2014/05/02アメリカNo.1ゴルフレッスン 上げてないのに回ってる感覚! 綺麗なスイングで飛ばしたい! 「友人とのラウンドで、飛距離が出ないことを痛感しています。50代でゴルフを始めてまだ2年。友達とコースに出るだけでも、すごく楽しいのですが、できれば同じくらいに飛ばせる…
2015/09/08マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J015 ドライバー 引き出せる。重心距離が短めのドライバーが好きなゴルファーは、気持ちよく振り切れるし、飛距離も稼げる。 ロフト9.5度表示のノーマルポジションで、リアルロフト角は10.5度。フェース角は+0.5度…
2008/06/24マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX A25 ドライバー 、平均飛距離も稼ぎやすい。 フェース中央で捕らえると、スピン量は2700~3000回転。フェース中央よりもトウ側上部で球を捕らえると、スピン量が2400回転前後に減り、「高打ち出し、低スピン」弾道で飛…
2017/03/14マーク金井の試打インプレッション コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス .5インチずつ短くなるのが一般的だが、このアイアンは5番からPWまですべて36.75インチ。番手間で数値が異なるのはロフト角のみ。ロフト角の差だけで番手間の飛距離差が出るように設計されているのだ…
2019/09/07クラブ試打 三者三様 RS RED アイアン/ヘッドスピード別試打 フェードになった感じがしました」 ―飛距離は出る? 「7番アイアンでも200yd近く打てます。これがあればドライバーが無くてもラウンドできてしまうのではないかと思うくらい(笑)。アイアンというより、もはや…
2019/10/15マーク金井の試打インプレッション ミスにやさしく抜群の安定性「タイトリスト T200 アイアン」 。 ・スピンが効いた弾道を求めるゴルファー ・やや小ぶりなヘッドを好む中・上級者 ・操作性と飛距離を求めるゴルファー タイトリストから新ブランドとして登場したTシリーズアイアン。APシリーズからの…
2012/08/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー(2012年モデル) 数ヤード伸びる時があった。それが顕著に出るのが、ヘッドスピードが34~40m/sぐらいで打った時。これぐらいで打つと、「長尺+軽ヘッド」の恩恵を最も受けられて、飛距離を伸ばしやすい。反面、ヘッド…
2015/10/06マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS G7 ”がもたらす、つかまりとヘッドの走りで、圧巻の飛び」を目指すというコンセプトで作られたシャフトだ。注目の7代目のシャフトをクラブアナリストのマーク金井が徹底試打することで、アピールされた弾き感と飛距離…
2011/09/14サイエンスフィット プッシュアウト&引っかけの連鎖を断ち切る! スピードの平均は34m/s。それに対して、飛距離の平均は174ヤード。多少、ロスはありますが、まずまずの飛距離が出ていると思います。さらに、飛距離を伸ばしていくなら、右に出て左に戻る真のドローが望ましい…
2024/03/11新製品レポート “MAX戦線”に殴り込み オノフ「ドライバー AKA」の意外な万能性 オノフ史上最大の飛距離性能と寛容性をうたうヘッドとして、2年ぶりに「オノフ ドライバー AKA<2024年>」がモデルチェンジ。果たしてどのような進化を遂げたのか。ギア知識が豊富なミタさんが性能を…
2024/08/29クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT3 ドライバーを筒康博が試打「52歳で飛距離更新! インパクトが長い」 せてくれるほど、ハードな印象ではなくなりました。『3』と同じくフェースの視認しやすさと、実際にも意外と高さが出る扱いやすさ。3機種とも確実にやさしく進化しているといえます」 ―実際に飛距離が伸びた…
2015/12/25このコースで真の80台! 「つなぎ」のショットでチャンスを残そう! 宍戸ヒルズカントリークラブ 西コース(後編) 、単純に距離が長い、それだけで難易度は高くなるんですよ。 (N村)でも、そのぶん打数を費やせるわけですよね? (北野プロ)その代わり、正確に飛距離が出るショットを少なくても2回は要求されるわけですよ。それ…
2011/08/02マーク金井の試打インプレッション フォーティーン DT-111 ドライバー 金井が徹底試打を敢行した。 ・長尺で飛距離を伸ばしたい人 ・打感の良さにこだわるゴルファー ・つかまりの良さを求めるゴルファー ヘッド体積はルール最大級よりも10CC小さい450CC。だが、構えるともう…
2016/04/19マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-55 アイアン 、MPシリーズ歴代モデルの中でも、最も寛容性が高いと話題だ。さらに飛距離性能も追及しているが、日本限定モデルとして、ミズノの名器たちの流れを組む「顔の良さ」にもこだわっているという。クラブアナリストの…
2015/08/31topics 自分に合ったボールで飛距離アップ! ボールの“適正ヘッドスピード”って何? 前回、ボールのスピン量を適正に抑えられればティショットの飛距離アップにつながることを学んだS吉クン。そこで新たに出てきた疑問が「それでは、クラブだけでなく…
2017/10/03マーク金井の試打インプレッション ヘッドが走って初速が上がる 「USTマミヤ ATTAS CoooL」 シャフトを変えないことで有名な松山英樹が、試合で使用したと話題になっている「UST マミヤ ATTAS CoooL」。かつてない初速とつかまりの良さで、アマチュアゴルファーも飛距離がアップしている…
2011/04/18上達ヒントの宝箱 ドライバーショットの基本! から右方向へ大きくスライスしてしまうミスが出るはずです。これでは、ショットが安定しないだけではなく、十分に力をボールに伝えることができない為、大きな飛距離は期待できません。 手首の角度もミスの原因に…
2011/11/01マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ランバックス プラチナ も重心がやや高めのドライバー、具体的にはマックテックDH101(赤マック)、タイトリスト 909D2、プロギア iD455あたりに装着すると、スピンを減らして飛距離を稼ぎやすくなるだろう。…
2024/03/21クラブ試打 三者三様 Qi10 LS ドライバーを筒康博が試打「サイドスピンもLowになる」 “LS感”は抑えめ」 ―率直な印象は? 「つかまりが弱く、やや力なく右方向に逃げる弾道が多かったですね。飛距離も伸び悩む結果に(平均228.5yd)。単に私のHS(平均40.9m/s)では、このヘッドが…
2021/10/07クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー KUROを筒康博が試打「ボールを押しやすい」 ウエイトを駆使して重量調整ができる「オノフ ドライバー KURO」。「クロス バランス テクノロジー」と名付けられた革新的システムによって、飛距離と振りやすさを向上させるという。そんな独自の技術が詰まった…