■アフター（三菱レイヨン ディアマナ R）：右回転のボールが激減、つかまったボールが増えた 根本からスライスを直すには！？ どうしても直らないスライスに悩む、ゴルフ歴2年の藤村さん。曲がり幅を抑え…

。バックフェースに埋め込まれた2本の柱（「ジェイルブレイク テクノロジー」）の間でボールをとらえられれば、確実に最大飛距離を生むドライバーです。ミスヒットの許容度を考えると『GBB エピック サブゼロ…

弾道を実現すると謳っている。 剛性分布（硬さの変化の分布）については、センター部分がかなり軟らかいのが特徴。スペックにもそれがハッキリと現れ、F1のセンターフレックス値は2.63kg。F2は2.54kg…

四角いヘッドとは違い、オーソドックスな丸型ヘッドの「サスクワッチ SUMO5000」。しかしながら慣性モーメントは5000g/cm2と抜群の性能を誇る。この数値に見合った方向性をみせてくれるのか…

2006年の夏、プロ・上級者向けのドライバーとして発表された「ZR-600」。それから一年、ZRシリーズの2代目となる「ZR-700」が2007年9月に発売されるということで、初代と2代目の違いを…

どのようなゴルファーに向いているのか、マーク金井が2種類のスペックを打ち比べて検証する。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・シャフトで捕まりをアップさせたい人 ・はじき感が強いシャフトと相性が…

430 ドライバー』となります。『SLDR ドライバー』では1つだったソールのスライディングウエイトが、この新モデル『R15 460 ドライバー、R15 430 ドライバー』では2つに増やされました…

被って見えない。スクエア感があって構えやすい。 長さは45.5インチ表示だが、ヒールエンド法計測だと45インチ。クラブ重量は312.5gでバランスはD2。硬さの目安となる振動数は262cpm…

度。シャフトは純正のS（タイトリスト VG60 三菱レイヨン製）。フェースアングルはオープン2度。アドレスするとフェースは目標よりもやや右を向く。リアルロフトは11.5度とやや多めの設定だ。 シャフト…

が出揃った。そこで買い換えを検討するゴルファーのために、美形のフォージドアイアンを集めて試打を敢行！テスター2名に全9モデルを評価してもらった。すると、意外にやさしく打てるモデルや、やっぱり手強い…

キャロウェイ「エピック SPEED フェアウェイウッド」の評価は！？ 石川遼が前作より＋13.2ydの飛びを記録した「エピック SPEED フェアウェイウッド（以下FW）」。フェース裏の2本の柱…

ガレージ』の担当者に聞いた。 ※買い取り価格は6本セット（5番～PW）／査定ランク『B』（ページ下参照）に設定。 ・＜ドライバー編＞ピンの高値続く ゼクシオに安定感 ・＜FW・UT編＞2強は「G410…

。「まずはこの組み合わせで」と考えるゴルファーが多かったようだ。2番目は「G410 PLUS」+「ピン ツアー 173-65」で8％。「アルタ J CB レッド」が50g台（硬さS）なのに対し、「ピン ツアー…

キャロウェイ「エピック MAX ドライバー」の評価は！？ “2本の柱”からAIを駆使した“フレーム”へと、テクノロジーの進化を遂げたキャロウェイ「エピック」シリーズ。新開発の「スピードフレーム」が…

機能付きのクラブが好きなゴルファー プロギアのプロ&アスリート向けブランドである「RS」シリーズ。前作同様、ヘッドは2種類ラインアップされており、今回試打するのはつかまりを重視して設計されている「RS…

クオリティが出せるのか、と驚いてしまうほど。カスタムシャフトを選ぼうとしても、純正シャフト以上の候補がすぐに思いつかないレベルです」 ―同シリーズ他2機種と比べてどう？ 「3機種の中では一番キュっと…

たいハードヒッター ・とにかく左のミスを減らしたい人 ・キャリーよりもランで飛ばしたい人 クリーブランドの主力ブランドであるランチャーシリーズ。2011年モデルはヘッドが2種類ラインアップ。今回試打する…

、ヘッド後方を大きく膨らませた形状にすることで慣性モーメント値が5760g･cm2になっているそうです。ルール上限が5900g･cm2ですから、ほぼ限界ギリギリ。市販ドライバーのなかでは歴代2位の高…

て、バックフェースのデザインが前作「T100 アイアン（2019年）」から大きく変わりました。前作は従来モデル「718 AP2 アイアン」からの流れをくんだデザインでしたが、二代目「T100」は…

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