/3.79 ----------------------------------- 「最善か無か」のコンセプトでオリジナリティあふれるシャフトを作り出しているクレイジー。同社の最新モデルとして登場した

に合ったドライバーを 3つのポイントを踏まえた上で、ショップや練習場で実際に試打してドライバーを選ぶのもひとつの方法です。最近のクラブは、ヘッド部分に最新テクノロジーを搭載し、飛距離アップやミスを軽減

バリエーションを、国内のコースに適応するべく、緻密な設計を施した自信作となっている。そんな同社が誇るクラフトマン、ボブ・ボーケイ氏の最新モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻

三菱ケミカル「ディアマナ TB」の評価は！？ 三菱ケミカルの主力シリーズ「ディアマナ」から登場した「ディアマナ TB」。「TB」は「True Blue」の略称で、“青マナ”の系譜を踏んだ最新モデルだ

世界中のツアーで活躍するメイドインジャパンのスチールシャフトである日本シャフトのモーダスシリーズ。その最新作が、N.S.PRO モーダス3 ツアー システム3 ツアー125。ツアープロも納得する操作

たい人ですかね。スイングも最新トレンドを研究して、道具にもこだわりをもっていて、情報を自ら取りにいく人。そんなアスリート志向の強い人に使ってほしいと思います。スコアもHSも関係ありません。それに

性能を高めた4層構造「リバウンドフレーム」に加え、より操作性を重視したモデルとなっている。この最新作を、「ZX5」や前作「Z785」との違いを踏まえ、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点

がワンツーフィニッシュ。すでに来年発売予定の新モデルのうわさも聞こえるが、最新作が出る前に、もう一度“名器”となり得る性能を確認しておくのも良いだろう。

」「ビッグバーサ」と“ぶっ飛び系”のFWを生んできたメーカー。新作の最新テクノロジーを選ぶか、中古の定評ある名器を選ぶか。こちらも財布と相談だ。 ■第8位：ST200X チタン FW（ミズノ） 10位に続き

USTマミヤの最新作として登場したのが、今回試打する「ATTAS CoooL」。ATTASシリーズとしては9代目のシャフトで、前作の8代目「パンチ」に続き、「クール」と名付けられている。 カラーリング

理由に、最新モデルの発売周期を挙げる。「新製品を1年周期で出すメーカーが多いなか、『ゼクシオ』は2年のサイクルを続けています。その分、マークダウン（新製品の発売に伴う値下がり）による値崩れが緩やかなのだ

タイトリスト「ボーケイ SM8 ウェッジ」の評価は！？ 男女を問わず国内外のツアーで高い使用率を誇る「ボーケイ SM(スピンミルド)」シリーズ。最新作「ボーケイ SM8 ウェッジ」は、重心の高さを

。2014年の「M」を皮切りに、15年に「B」、16年に「MB」を発売。さらに飛距離性能を特化させた「M+」「B+」に進化し、ことし「MB+」が登場した。そんな「+」シリーズのトリを飾る最新モデルを、ヘッド

。2014年の「M」を皮切りに、15年に「B」、16年に「MB」を発売。さらに飛距離性能を特化させた「M+」「B+」に進化し、ことし「MB+」が登場した。そんな「+」シリーズのトリを飾る最新モデルを、ヘッド

最新テクノロジーを実感したい人で、バランスの良い振り心地も得たいというゴルファー向き。自分でHSを速く出そうとしても限界はありますが、よりスピード感を得るためにクラブに手助けしてほしい人には、必ず強い

いま以上に求めていて、HSがなかなか上がらないと悩んでいる人。飛距離特化した最新モデルを探しているなら、この『ATTAS DAAAS』は最適です。またパワーのある人でも、重いモデルではなく、40g台の

“CLAWING=かぎ爪”形状が、特徴的なウェッジの雄として、すでに多くのファンを獲得している。そんな新興メーカーの最新作「CS-05W ウェッジ」を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点

藤倉コンポジットのメインブランドである「スピーダー エボリューション」シリーズ。長年にわたり、ツアープロの使用率が高いことでも定評があるが、今回試打するのは最新モデルの「スピーダー エボリューション 6

ゴルファーにマッチするのか検証する。 ・ボール初速を上げて飛ばしたい人 ・手元が硬めのシャフトと相性がいい人 ・挙動がニュートラルなシャフトを使ってみたい人 UST マミヤ ATTASシリーズの最新作

「ゴルフテック」羽田空港店でクラブフィッティングを行う三田貴史コーチが作成したマトリックス図を紹介する。 比較したのはテーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリスト、ミズノの最新ドライバー計10本