大きくなるもの。ところが、今回のX-DRIVEは意外にもヘッド体積がサイズダウンされていた。前作が460CCだったのに対し、最新モデルは445CC。 だが、構えると小さい感じがしない。前作は

海外で活躍する宮里藍が使用する「ViQドライバー」。2008年モデルとして注目を浴びているドライバーを早速、試打マシーンことマーク金井氏が徹底試打を慣行した。ヘッド、シャフト、グリップまで最新の技術

行った。 ロフト10.5度／オリジナルシャフト（S） ロフト9度／プロフォースV2 ハイロンチ（S） オレンジ色を大胆にあしらったソール形状。一目見て最新モデルなことが分かるが、派手なソールに比べると

【ミヤG】 最新のゼクシオは、「ゼクシオ イレブン」と「ゼクシオ エックス」という2シリーズでの展開となりました。今回試打する「ゼクシオ イレブン」は、前作の「ゼクシオ テン」と同様に、基調カラーに

藤倉ゴム工業が2014年に発売した『Air Speeder』は、どのメーカーよりも早く30g台前半の軽さを実現した。その設計思想を受け継ぎ、最新技術をいかんなく投入し、さらに先を行く世界最軽量の20

とフレックスを用意し、2名の男性アマチュアテスターに試打してもらった。その振りやすさと飛距離性能の実力とは？冬の寒さに負けない飛距離をもたらす、最適なシャフトとは？ 最新シャフト6機種の試打評価は

のアマチュアゴルファーに試打してもらい、6モデルの性能を評価してもらった。なお、試打クラブのシャフトはすべて純正のSで統一した。このレビューを、ぜひ今年のエースドライバーの参考にしてもらいたい。 最新

感じたい人 ・ツアーADのBBよりも少しやさしいシャフトを使いたい人 グラファイトデザイン、ツアーADシリーズの最新作であるGTシリーズ。これまでのモデル同様、横縞模様のグラフィックで、カラーは鮮やか

良さにこだわる人 ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・シャフトで飛距離アップを狙いたい人 ランバックスシリーズの最新モデルとなるランバックス プラチナ。カラーリングはダークシルバーと鮮やかなホワイトの

グラム台のSで統一。テスターの評価から、それぞれモデルの特徴が明らかに！ぜひ、皆さんのシャフト選びの参考にしてもらいたい。 最新！女子プロに人気のシャフト5機種の性能はいかに 「女子プロには球がつかまる

最新モデルである「ツアーAD MT-6」が標準装着されている。709よりもさらにアスリートライクに仕上がっている709リミテッド。見た目通り、ハードヒッター御用達ドライバーなのかどうか、じっくりテスト

平成元年ウェッジと令和元年ウェッジを試打検証 31年前の平成元年に人気だったモデルと令和の最新モデルを試打比較する企画、今回のテーマは「ウェッジ」。前回のアイアン編ほど大きな差は生まれないと予想して

ヒッターなら、シャフト重量は60グラム台、45インチのドライバーで総重量310グラム超がオススメです。 最新のシャフトは高機能な素材を利用してクラブバランスの重量調整がしやすくなったり、弾き感が強くなったり

【ミーやん】テーラーメイドの新ドライバーは、名前がシンプルに「R1」になりました。「R11」の次なので「13」になるところですが、不吉な数字として避けたようです。この最新モデルは、調整機能がかなり

。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・シャフトにこだわりを持つゴルファー ナイキのフラッグシップブランド「ヴィクトリーレッド」。その最新作となるのがVRプロ

（43m/s）でもフレックスSを無理なく振れる感じです。 【ツルさん】 万人受けしそうなクセのないシャフトです。このまま使える人も多いと思いますよ。ST200シリーズの2モデルはどちらも、「最新の

FWだと思います。FWに苦手意識を持っている人に、ぜひトライしてもらいたいです。しかも最新テクノロジーをFWにも求めている人には、テーラーメイドの『SIM2 MAX FW』と合わせて、購入を検討してみる

ゴルフレッスンスクール「ゴルフテック（GOLFTEC）」の三田貴史コーチ（ミタ）と吉田幸太郎コーチ（コウタロウ）が、話題の最新クラブを“忖度なし”で解説する動画コンテンツ『ミタナラバコウタロウ

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言うよりも、高慣性モーメントを含め、画期的で斬新な設計。現代ドライバーの最先端を走っていることは間違いないので、最新モデルのヘッド設計を把握する意味でも、候補のひとつには必ず入れて、試打を行うべきだと