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2022/05/11マトリックス図

22年春の新作ドライバーの主流は？ マトリックス図で比較

いる。 一方、「キング LTDx LS ドライバー」は、中弾道で飛ばす低スピンモデル。三田コーチは、「フェース上の重心位置から見ても、私の知りうる限り、近年発売されたモデルの中で一番の低スピン設計」と…
2015/08/20S吉クンのゴルフ研究

教えてキャディさん！プレーファーストの極意

所に行くのが良いと思います。 私は、ラウンド前にお客様のクラブのフェースやグリップの状態をさりげなく観察します。そして、使い込んだクラブを見つけておいて、お客様が判断に迷われている時などは、そのクラブ…
2013/03/18中井学のフラれるゴルフ

Lesson.4 スクエアグリップを身につけよう！

セットして、インパクトでヘッドを能動的に返すことが必要でした。しかし、現代のクラブは慣性モーメントが高くクラブヘッドが返りにくいので、テークバックでフェースを開いて、ダウンスイングで戻すといった動きは…
2019/05/25クラブ試打 三者三様

M5 アイアン／ヘッドスピード別試打

がないのが現状。「スピードブリッジ」と呼ばれるバックフェース側の新構造が、高弾道と高初速と優れた打感を生むというのだが、果たしてその評価は！？ 今回もヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が試打…
2011/11/23サイエンスフィット

悪いアッパーと良いアッパー、その違いは何？？

傾向にあるんです。よって、写真のように、インパクトでフェースが戻りきらなければ右プッシュ、返しすぎるとフックと、ショットが不安定になります。それは何故か？ クラブが回りすぎるとヘッドがタイミング良く戻り…
2017/06/13マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ フォージド アイアン KURO

柔らかい打感を追求し、かつ打点部を肉厚にすることで分厚い打感を実現している。 ヘッドはやや小ぶりだが、バックフェースをキャビティ構造にすることでミスへの許容範囲を広げている。特徴的なのは厚みがあって…
2017/03/14マーク金井の試打インプレッション

コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス

。 ヘッドサイズは、アスリート向けの中ではやや大きめ。バックフェースはキャビティ構造で、ネックはほぼストレート。やさしさを感じさせつつも、プロや上級者好みのシャープな顔つきに仕上がっている。 ヘッド素材は軟鉄…
2017/08/31サイエンスフィット レッスン

ヘッドは走っているのに全然飛ばないのはナゼ？

計測風景） 動作解析のデータから、久光さんの場合は、逆に腕が戻りすぎていることが明らかになりました。初・中級者には珍しいタイプですが、上級者にはよく見られます。フェースが返りすぎているので、弾道が低く…
2018/08/18クラブ試打 三者三様

タイトリスト VG3 ドライバー／ヘッドスピード別試打

なのですが、フェースのヒール側に当たると引っかけてしまいました」とやや気になるポイントを挙げた。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう…
2013/08/22○○の実験隊

夏ラフを攻略できる相棒を探す！最新ウェッジ特集

テスター紹介 アマチュアゴルファーによる試打企画「○○の実験隊」。今回は最新ウェッジを比較レビュー。フェースの溝規制が施行されて以降、各社がスピン確保にいろんな技術を搭載しているが、本当にスピンを…
2017/10/12サイエンスフィット レッスン

プロとアマ、決定的なインパクトイメージの違い

。今回の受講者は70台前半でコンスタントに回る腕前なのですが、やはりプロのインパクトとは決定的な違いがありました。身体能力の高さによって、うまくフェースを戻しているのですが、アジャストするために余計な…