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2016/12/13マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ フォージド アイアン

ダンロップのアマチュア向けメインブランドであるゼクシオ。そのゼクシオの兄弟モデルとなるのが、今回試打するゼクシオ フォージド アイアンだ。 ヘッドは大ぶりでバックフェースはキャビティ構造と、見るから…
2018/01/30マーク金井の試打インプレッション

安心感のあるぶっ飛び 「ブリヂストン ツアーB JGR HF1 アイアン」

ユーティリティじゃないの？」と思うぐらい幅広くボリューム感がある。ちなみに7番のソール幅を定規で測ってみたら、最大で30ミリもあった。 バックフェースはキャビティ構造で凹んでおり、ソール側に多くの重量…
2018/07/07クラブ試打 三者三様

M3 460 ドライバー／ヘッドスピード別試打

、あまりフックフェースは好きではないですし、逆に逃げ顔も好きではないのですが、このM3 460 ドライバーは右にも左にも向いていない、ちょうど良い形状です。 クラウン後方にあるブルーのラインが、打点…
2018/09/04マーク金井の試打インプレッション

やさしさと操作性を求めるアスリートに「ピン i210 アイアン」

ているバックフェースのデザインはシンプルで、見た目だけを比較すると「i200」と大きな違いは感じられない。 メーカーのキャッチコピーは「王者のアイアン。その打感がさらに進化した」。前作の良さを踏襲し…
2019/03/02クラブ試打 三者三様

M5 ドライバー／ヘッドスピード別試打

フェースが厚い」とのこと。HS40台の筒は、「ヘッド体積が460ccになってからのテーラーメイドとしては完成度No.1」と大絶賛。HS50台の万振りマンは「飛距離性能がすごい高い。弾き感は抜群！」と性能の高…
2009/09/16サイエンスフィット

今回の成果「スライス軌道が一変！美しいスイングに！」

軌道を描いていて、腕が早くほどけてしまい、タメのないショットになっているんです。それにしても、これだけ開いたフェースをうまくインパクトで合わせているので、とても運動神経が良い方だと思いますね。ですが…
2018/11/10クラブ試打 三者三様

スリクソン Z585 ドライバー／ヘッドスピード別試打

・カップフェース”という感じ」と独特の表現で違いを評した。HS50台の万振りマンは、「操作性、やわらかさ、やさしさ、すべてのレベルが段違いに上がっています」と新モデルを絶賛した。 それぞれのスイング…
2019/12/17マーク金井の試打インプレッション

大型ヘッドでやさしい軟鉄鍛造「ミズノプロ 920 アイアン」

アップされているミズノプロシリーズ。その中でも最もヘッドが大きく、やさしさを追求して登場したのが、今回試打する「ミズノプロ 920 アイアン」だ。 ヘッドはミズノお得意の軟鉄鍛造、バックフェースは凹み…
2018/09/25マーク金井の試打インプレッション

シャープなブレード形状のぶっ飛び系「ピン i500 アイアン」

は、操作性とやさしさを兼ね備えたモデルと位置付けられているが、この「i500」は飛び系モデルとして登場した。 ヘッドサイズは、ピンの中ではやや小ぶり。加えてバックフェースはキャビティ構造ではなく…
2020/05/24topics

ドライバー買い取りはピンの高値続く ゼクシオに安定感

＆ユーティリティの相場事情をお届けする。 ※査定ランクB：クラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態（ゴルフガレージの査定基準による）…
2021/10/07クラブ試打 三者三様

オノフ ドライバー KUROを筒康博が試打「ボールを押しやすい」

距離を変えられる面白いコンセプトばかりに注目されがちですが、実はそれ以上に打感の良さが際立っているドライバーです。インパクト時の球持ちが長く、とにかくフェース面でボールを潰している時間を長く感じること…