2018/07/31マーク金井の試打インプレッション 左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」 ないほどだ。 「RS」と同様、クラウン上部のフェース側が大きく傾斜したWクラウン構造。このクラウンの内側にリブを配することで、前作よりもインパクト時のフェースのたわみ(変形)が大きくなった。独特の形状…
2018/07/24マーク金井の試打インプレッション 打点がずれても芯ヒットの飛び「プロギア RS ドライバー」 。投影面積も大きく、特に奥行き方向(ヒール側)にボリュームを持たせた、重心が深く、つかまりが良くなる形状となっている。 ユニークなのがクラウン上部のデザインで、フェース側は大きく傾斜したWクラウン構造…
2017/04/04マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバー KURO のあるヘッドなので、見た目の安心感よりもシャープさをアピールしている。 フェースの厚みは約55ミリ、フェースの向きはほぼスクエアでアドレスすると弾道をイメージしやすい。フェースにはスコアラインに加え…
2017/03/28マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX900 フォージドアイアン 、飛距離とミスへの許容範囲が広いことをアピールしている。 ヘッド素材は、軟鉄にボロン(ホウ素)を0.003%含ませた軟鉄ボロン鋼。鍛造時にフェースのみを急冷することにより、フェース強度を30%アップ。高…
2011/08/30マーク金井の試打インプレッション プロギア eggbird ドライバー こだわったモデルとなるのがegg(エッグ)シリーズ。その最新ドライバーとなるのが今回試打するeggbird(エッグバード)だ。 ヘッド体積はルール最大級の460CC。ボディだけでなくフェースもブラック塗装が…
2017/05/23マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 フェアウェイウッド は175ccと市販の3Wとしてはやや大ぶりで、兄弟モデルの『M1』の3Wと比較しても15cc大きく、見た目に安心感がある丸型形状。フェースの厚みは約35ミリ。クラウンが分厚く膨らんでいないので…
2019/09/10マーク金井の試打インプレッション 安定した高弾道とビッグキャリー「タイトリスト TS2 ユーティリティ」 、ユーティリティ(以下UT)としてはやや小ぶり。全体的に丸みを帯びた形状で、これまでのタイトリストのUTと比較すると、トウ側のボリュームがなくなっている。 ソールに目を転じると、フェース側に重量調整用の…
2018/07/03マーク金井の試打インプレッション 飛びとやさしさの要素が満載「キャロウェイ ローグスター アイアン」 、ソール幅も広い。大きなヘッドはミスヒットに対する安心感をもたらし、グースネックはつかまりの良さをアピールしている。加えて慣性モーメントの増大と、重心を深くしたい意図が伝わってくる。 バックフェースは凹みが…
2017/08/19シャフトでこんなに変わるんだ! とにかく飛ばしたい人の“落とし穴”って何…? 「西尾さんのスイングは、手首のリリースが早く、タメが少ないタイプですね。手首自体もそれほど積極的に使わないので、フェースローテーションが少なめです。スイングを変えずに飛距離を出すことができるおすすめの方法…
2013/07/16フィッティングでゴルフは変わる アイアンのダフリを克服せよ! ます。前反り角が大きいと、ロフトが寝て、トレーディングエッヂ寄り(バックフェース側のソール部分)でインパクトを迎えてしまう。これにより、ボールが上がりすぎたり、ヘッドの抜けも悪くなり、地面を叩いてダフ…
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B からか、ヘッドの入射角が安定している。加えて、アッパーに動きづらいので、フェースの上側でヒットしやすく低スピン弾道が打ちやすく仕上がっている。 弾道はニュートラル。つかまらないわけではないが、取り立てて…
2013/10/17○○の実験隊 長いコースもこれで攻略!人気の最新UT特集 + ユーティリティ(2013年)」のほうが打ちやすかったです。驚くほど飛びました。 【木村】「egg i+ ユーティリティ(2013年)」は高弾道でしたね。フェースが向いている方向にパカーンと飛んでいき…
2021/07/13topics 最適なショートウッドはどれ? 7W人気モデルを徹底比較 スピン角 0.2度 バックスピン 4810rpm 総飛距離 226.1yd 飛距離、打感、顔の三拍子がそろっていて、クラブ全体のバランスが秀逸です。ボールを弾くのではなく、フェースに食いついて飛ばす…
2024/08/02新製品レポート 本当にコンポジット!? カオも打感も打音も◎ タイトリスト「GT2」ドライバー フェース」を継承しているので、オフセンターヒットへの強さはあります。また外周部を補強したことでセンターヒットのボールスピードを最速化しているそうです。 【シオさん】 じゃあ、新モデルは私でもイケるかな…
2024/06/11topics コスパ最強ボール2024 キュキュッと止まって安けりゃ最高だ!スピン系編 はカバーではなくコア(芯)から得られる当たった感触“ヒット感”、アプローチでは程よい重さ=フェースに乗っている“乗り感”が味わえるかどうか――。 「2000~3000円台の2ピースボールは若干の軽さが…
2024/09/26クラブ試打 三者三様 キャロウェイ OPUS ウェッジを筒康博が試打「面取り上手なソール」 抜きを演出する構造」 ―率直な印象は? 「すごくスッキリしたシンプルなデザインでクセがなく、とても構えやすいです。ロフト角50~52度のモデルと56~58度では、リーディングエッジ(フェース下部の刃)の…
2017/10/17マーク金井の試打インプレッション 操作性◎のアイアン型ユーティリティ 「本間ゴルフ TW-U フォージド」 中空構造。ボディとネックは鍛造で、これによりライ角、ロフト角が調整可能。バックフェース下側には4.5gのタングステンウェイトが2個埋め込まれて、深くて低い重心を狙っている。 前作TW-Uに比べると…
2017/12/12マーク金井の試打インプレッション 飛びの要素が満載 「キャロウェイ GBB エピック スター アイアン」 。 バックフェースは凹みやえぐりが少ない。2本のブリッジでエピックらしさを演出しているが、中空構造になっているため、アイアン型ユーティリティに近い感じだ。5番アイアンは単品のみ、6番からPWまでの5本セット…
2016/01/26マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ Be ZEAL 525 ドライバー 。それでいて、フェースの厚みはややシャロー。リアルロフトも少し大きめに設定されているので、アドレス時には高弾道がイメージしやすい仕上がり。ライ角はかなりアップライトで、つかまりを意識している。 ソールに目…
2019/10/15マーク金井の試打インプレッション ミスにやさしく抜群の安定性「タイトリスト T200 アイアン」 機能を凝縮!「T100 アイアン」の試打インプレッション バックフェースは凹んだキャビティバック。ボディとフェースからなる2ピース構造が採用され、フェースは鍛造で薄肉設計。ボディは凝った作りで、ヒールと…