挙動を考えると、スライサーよりも左のミスを軽減したいフッカーの方が弾道をコントロールしやすく、そしてイメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。 見た目通りにスイートエリアが広く、そしてボール初速が出やすい

。ドライバーと同じくつかまりはニュートラルで、弾道をコントロールしやすい。フェードをイメージすればフェード、ドローをイメージすればドローが打てる。それでいて叩いても左に行きづらい特性があるので、直進性も申し分

）には1ヵ所、重量調整ネジが埋め込まれていて、これによりヘッド重量、重心の高低をコントロールできる。クラウンの軽量化、ソールがたわむ構造、カップフェースを採用することで、高反発エリアが10％拡大したと

つかまえたい人には物足りなさを感じるが、左へのミスが出やすい人にとっては、コントロールしやすい。叩いても引っかけやチーピンが出づらいので、しっかり叩けるシャフトだ。 インパクトの感触はメーカー側の意図

ツートンカラーで、ホワイトのロゴが小さめに入る。重量調整用のネジはフェース側中央と、バックフェース側のヒール寄りに配される。これにより、ヘッド重量を簡単に調整でき、かつ重心角や重心の深さもコントロール

ゾーンでヘッドが力強く加速する。 TW737 455 ドライバーはヘッドが大きくて安心感がありつつ、コントロール性よりも直進安定性が際立っている。そして、ツアーワールドシリーズの中では左へのミスが出

コントロールしやすく飛ばせるドライバーだ。見た目通りスイートエリアが広く、低スピンで左へのミスが出づらい。しっかり叩けるフッカーと相性が良いドライバーである。 ノーマルポジションだと表示ロフトが9.5

、スコアメイクを考えるとこのドライバーを選びますね。曲がりづらいし、操作性も高く、打っていて安心感がありました。打感にも適度な柔らかさが感じられて、コントロールできそうな感覚でした。 【二瓶】まったく同

が、操作性を求めるなら「タイトリスト 913H ユーティリティ」が良さそうでしたね。 【木村】私は一世代前の「レガシーブラック」を現在使用していますが、新モデルも良かったですよ。コントロール性が良くて

手応えだ。球離れはやや遅めで弾道をコントロールしやすい。 ヘッドスピード46m／sぐらいで弾道計測すると、打ち出し角度は9～10度。いつもよりも明らかに弾道が低い。それもそのはず、リアルロフトを計測して

広くないので、難しさは感じますよね。そのぶんコントロールしやすくて、強弾道で狙っていけるところは長所です。フェースのトップラインとリーディングエッジが平行に作られていて、ターゲットに対してとても構え

シャフトでしっかり叩きたい人は、普段よりも0.5～1フレックスほど硬いシャフトを使った方が、シャフトの挙動をコントロールしやすいと思う。純正Sシャフト（TM1－214）のヘッドスピードのストライクゾーンは43～47m／sぐらいか。

スライサーの方が構えやすいし、弾道もコントロールしやすく仕上がっている。 シャフトについては、手元剛性が高く、中間から先端が軟らかいシャフト。Sシャフトで硬さの目安となる振動数は235cpmとなっている

シャフトはどう？ 「純正カーボンシャフトの『VIZARD for TW747 50』の操作性がすごく良いです。軽さがあるのに、しっかり感もある。扱いやすさとスチールシャフトのようなコントロール性が備わって

起こります。バランス良くコントロール重視で振れば、良い結果につながると思います。万振りでは限界がありますね（笑）。 ■万振りマン（32） 登録者1万人超えのフルスイング系YouTuber。2017年

ます。 また、ソールに装着しているウエイトの位置を動かすことで、弾道を操作できるので『操作性』の評価も高め（5点中4.5点）です。打ちたい球筋をスイングで変える必要がなく、セッティングでコントロール

世界中のツアープロが愛用するタイトリストのTSシリーズ。なかでも最もロースピンでコントロール性が高い「タイトリス トTS4 ドライバー」は、発売を待たれていた待望のモデルだ。マーク金井が試打を行い

なりが控えめで、インパクトゾーンではシャフト先端側のしなり戻りが大きめだ。 「ミズノプロ 719」は8番～PWはソフトな打感でコントロール性を重視し、4番～7番はフェースの弾き感を優先し、やさしく飛ば

回転ぐらいに減り、低スピン弾道で飛距離を稼げた。効率良く飛ばすには、フェースのやや上側で捕らえる技術が求められる。ヘッドの挙動をコントロールできるプロ、上級者が使えば、スピン量を自分で調整できる

、シャフトの挙動はシャープ。良くも悪くもゴルファーのスイングに対してシャフトの追従性が高い。ダウンで手首のコックが速くほどけると挙動をコントロールしづらくなるが、手首のタメをちゃんとキープできるとシャフトの