2013/09/10マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド SLDR ドライバー

。ソールのフェース側に装着された18gのウエイトはヒール側からトウ側に移動可能。これにより重心距離を最大約6ミリ変えられるのだ。 体積はルール最大級の460CC。ヘッド色はダークシルバー。テーラーメイドと…
2017/05/16マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー

フェースの向きで、この『Z565』はデフォルト(ノーマルポジション)だとややオープンフェース。つかまりよりも、ストレートな弾道をイメージしやすい顔つきに設計されている。 フェースの厚みは約56ミリ。兄弟…
2017/05/09マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピック スター フェアウェイウッド

の軽いカーボンが採用され、ボディ素材は17-4ステンレス、フェース素材はカーペンター455スチールと、3つの異なる素材でかなり凝った作りとなっている。 ちなみにドライバーの特徴の1つであるヘッド内部の…
2017/06/06マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED フェアウェイウッド

くらいに感じる。ただしフェースは分厚くなく、厚みを測ると約36ミリで、アドレスするとロフトがしっかり見えて高弾道をイメージしやすい。 クラウンの形状はユニークで、フェース側に傾斜している。メーカーは…
2016/11/22マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 455 ドライバー

は“455”、で、ヘッド体積は456ccとなっている。 ヘッド形状は丸形でトウ側にボリュームがあり、洋なし形状と丸型の中間、アスリートモデルにしては投影面積が大きい。フェースの厚みは約55ミリと…
2014/04/15マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ III ドライバー

さ可変機能も付いている。通常は45.5インチだが、ネック部分にスペーサーを噛ませることで46インチにもなるのだ(長さはメーカー値)。 ヘッドは前作同様、シャローフェースでシャローバック。フェースの厚み…
2019/06/25マーク金井の試打インプレッション

やさしくつかまりドロー弾道で飛ばす「プロギア RS E ドライバー」

シリーズと同様に、フェース上端は傾斜したWクラウン構造。これによりインパクト時に発生するフェースのたわみ(変形)が大きくなった。 加えて、ヘッドの左右方向、上下方向ともに慣性モーメントの数値を最大限に上げる…
2011/11/15マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ CB-4 TOUR ドライバー

アメリカンテイスト満点だ。 ヘッド形状はオーソドックスな丸型形状だが、構えた瞬間にプロモデルなのがハッキリ分かる。フェースの厚みは59ミリ。ディープフェースでリアルロフトが非常に少ない。加えてフェースの…
2018/10/09マーク金井の試打インプレッション

飛びの性能とミスへのやさしさ「タイトリスト TS2 ドライバー」

。ヘッドのヒール側もボリュームを持たせ、後方にも膨らみがある。アスリート向けモデルながら、全面的にやさしさを感じさせる。 アドレスするとフェースはやや面長で、フェースの向きはオープン。フェースの厚みは約59…