リーズナブルな値段で販売するキャロウェイの新ブランド「ディアブロ・エッジ」。今回初・中級者向けに作られた「レッド」を、人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 どんなゴルファーに向いているのか ・ドライバーが苦手な初中級者 ・クラブで左右の曲がりを軽減したい人 ・練習嫌いなエンジョイゴルファー キャロウェイの新ブランド「ディアブロ・エッジ」。「ブラック」と「レッド」の兄弟モデルとして登場したが、今回試打するのはやさしさを徹底追求した「レッド」。メーカーの意図通り、クラブを手に取ってみて、まず感じるのがヘッドの大きさ。ルール最大級（460CC）であるのはもちろんのことながら、投影面積が...

新ブランドができて半年が立つ「キャロウェイ DIABLO EDGE」シリーズ。巷でコストパフォーマンスに優れていると評判の、中級者向けに作られた「Black」の性能を探るべく、マーク金井が徹底検証を行った。 ・球筋を左右に打ち分けたいテクニシャン ・吹き上がる弾道を抑えたい人 ・引っかけに悩むフッカー キャロウェイの新ブランド「ディアブロ・エッジ」。ブラックとレッドの兄弟モデルとして登場したが、今回試打するのは体積450CCの「ブラック」。レッドよりも10CC小さく作られたヘッドは、見た目はレッドとガラッと異なる。ヘッド形状はオーソドックスな洋なし型で、投影面積も小さめ。 「レッド」はネックが...

ランボルギーニ社と共同開発した「フォージドコンポジット」素材で話題の「キャロウェイ RAZR HAWK TOUR ドライバー」。上田桃子など、ツアープロからも評判も高い新作ドライバーをクラブライターのマーク金井が徹底検証を行った。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・低めの弾道でランも欲しいゴルファー ・左のミスを軽減したいフッカー キャロウェイの新しいブランド、「RAZR HAWK（レイザーホーク）」。ヘッドはフェースがチタンで、ボディは鍛造カーボン。キャロウェイが長年採用しているコンポジット構造で、2種類のヘッドがラインアップ。今回試打するのは、プロ、上級者向けのツアー。 従来モデルに...

トップブレードが分厚く、ネックとのバランスがよくて構えやすいです。打ってみると軟らかい打感でフェースコントロールができ、気持ちよくボールをグリーンまで運べます。 鹿沼72カントリークラブ...

ボディが黒くすっきりしたボディで構えやすいです。シンプルな形状で飛ばしていけますね。...

しっかりとオフセットがあって、アイアンからのつながりがよく構えやすいです。まっすぐに合わせるだけで、ターゲットに向かって飛んでいきます。 鹿沼72カントリークラブ...

すっきりとした顔で、レガシーブラックよりヘッドは大きめです。フェース面の上に乗せてビッグキャリーが狙えそうです。 鶴舞カントリークラブ...

コンパクトなヘッドで、トップブレードの色分けがされているため、ターゲットに合わせやすいです。落ち着いた弾道で、直線的にピンを狙えます。 鹿沼72カントリークラブ...

幅広い年齢層に支持されてきたキャロウェイののレガシーシリーズ。2012年発売の5代目はシャフトの長さが45.5インチと46.25インチがラインナップされている。ヘッド体積も460CCと大型で一見、易しそうなクラブだが、その実力はいかに。マーク金井が数種類のヘッドスピードで検証を行う。 ・道具にこだわるアベレージゴルファー ・やさしくボールを捕まえたい人 ・ヘッド形状、打感の良さにこだわる人 今回のモデルチェンジで5代目となった、キャロウェイの「レガシー」。前作同様、ヘッドは1種類だが、シャフトの長さは2種類ラインアップされる。短い方が45.5インチ、長い方が46.25インチだ。 体積は460C...

構えてみるとシャローフェースで大きめです。ヘッドの座りもいいですね。クリアな打球音で風に強い弾道が打てます。 鶴舞カントリークラブ（千葉県）...

フェースの面長感がなくなりましたね。打ってみると安定したスピンで飛んでいき、打感もよく、シャープに振り抜けます。 鹿沼72カントリークラブ...

構えてみると、オフセットさをすごく感じました。スクエアに構えやすくオートマチックに打てそうですね。実際に打ってみると、いい音と手応えで飛んでいきます。 鶴舞カントリークラブ...

キャロウェイのXシリーズフェアウェイウッドの最新作は『XR 16 フェアウェイウッド』。今年のマスターズ覇者、ダニー・ウィレットも愛用し、メジャー勝利に貢献した。HOT LIST JAPAN 2016ではゴールドを受賞し、飛び系フェアウェイウッドの大定番となっている。マーク金井が徹底試打を敢行。噂の飛距離性能を検証する。 ・飛距離が出せる3Wが欲しい人 ・打感、打音にこだわるゴルファー ・ティショットで3Wを使う人 飛距離性能にこだわるブランドとして登場した『X HOT』の系譜を継ぐ『XR』シリーズ。その2代目モデルとなるのが、今回試打する『XR 16』。以前取り上げたドライバーに続き、今回は...

キャロウェイの歴史的名器ビッグバーサシリーズが復活。発表するなり石川遼やフィル・ミケルソンが早々試合で使用して発売前から期待値がグングン上昇。話題のドライバービッグバーサアルファーを、クラブアナリストのマーク金井が徹底試打！噂のドライバーを分析する。 ・低スピン弾道で飛距離を伸ばしたい人 ・左のミスを軽減したいゴルファー ・弾道調整機能にこだわる人 キャロウェイのビッグバーサと言えば、1990年代に大ヒットした往年のモデル。そのビッグバーサの名前を付けて新しいドライバーが2機種ラインナップに加わったが、今回試打するのはプロ、アスリート向けのBIG BERTHA ALPHA ドライバー。ツアーレ...

昨年キャロウェイから発表された「X HOT」シリーズは、300ヤードスプーンとして注目を浴び、ドライバーの評価も初心者から上級者まで非常に高かった大ヒットブランド。今年新しく「X2 HOT ドライバー」として、2代目が発表されたのだが、前作をしのぐ出来になったのかクラブアナリストのマーク金井が徹底分析する。 ・スピンを減らして距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・軽めのヘッドが好きなゴルファー 昨年、300ヤード飛ぶスプーンで一躍脚光を浴びたXホットシリーズ。その2代目モデルとなるのが今回試打する「X2 HOT ドライバー」である。ヘッド体積は460CC。形状は大きく変わってい...

2年ぶりにリニューアルされた「レガシーブラック」。同社契約プロのフィル・ミケルソンが使用して話題になっている「フランケンウッド」のコンセプトを取り入れているとのことだが、性能はいかに。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・シャフトにこだわるゴルファー キャロウェイのプレミアムブランドとしてすっかり定着したレガシー。そのレガシーの中・上級者モデルとして登場したのが「レガシーブラック」。2年ぶりにモデルチェンジしたわけだが、今回は体積が異なるヘッドを3種類ラインアップ。440（体積440CC）、460（体積460CC）、そしてツアーオーセンティック（体積43...

重心の高さが変えられることで話題となった前作から1年。『キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー』は、前作を超える飛距離に加え、やさしさもアップした噂のドライバー。その噂の真相を解明すべく、クラブアナリストのマーク金井が徹底試打検証を行った。 ・低スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・弾道調整機能にこだわる人 ・シャフトにもこだわるゴルファー 『キャロウェイ ビッグバーサ アルファ ドライバー』の2代目となるのが、『ビッグバーサ アルファ 815』シリーズ。前作から1年ほどでのモデルチェンジとなったが、今回は『ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー』と『ビッグバーサ アルファ...

ヘッドは洋ナシ形状ですね。打球音は静かで、インパクトの衝撃も少なく、左の引っかけを嫌う人に向いてそうです。 鶴舞カントリークラブ（千葉県）...

「300yスプーン」のキャッチコピーで、ゴルファーにぶっ飛びというイメージを植えつけた「X HOT」シリーズがモデルチェンジ。スプーンだけでなくドライバー「X2 HOT ドライバー」も、やさしく飛ばせると評判だ。そのハードヒッター向けモデルが「X2 HOT PRO ドライバー」。ツアーでも使用者が多い、噂のドライバーをクラブアナリストのマーク金井が徹底試打分析する。 ・左のミスを減らしたいフッカー ・スピンを減らして距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能が好きな人 昨年、「300ヤード飛ぶスプーン」で一躍脚光を浴びたX HOTシリーズ。その2代目モデルとなるのがX2 HOTシリーズで、今回試打するの...

石川遼が使用して話題となっている「キャロウェイ RAZR FIT XTREME ドライバー」。ツアープロが認めるドライバーの性能を調査すべく、人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 どんなゴルファーに向いているのか ・スピンを減らして距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・やや小ぶりなヘッドが好きな中上級者 RAZRシリーズの3作目となるのが、今回試打する「RAZR FIT XTREME ドライバー」。これまで同様、クラウン部分はカーボン素材を採用したコンポジット設計。モデルチェンジによってヘッド体積は10CCダウンして440CC。長さも0.25インチ短くなって45イ...