2014/09/23マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT ドライバー ターンする。球筋を左右に打ち分けることよりも、直進性の高い弾道が打ちやすい。また、ヘッドの打点位置を意図的にブラして打っても左右の曲がりが控えめ。アスリートモデルとは思えないほど、スイートエリアの広さを…
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー 。ライ角度が59.5度と若干アップライトなことを除けば、見た目通り、叩いても左に行きづらい。また、重心が浅いのでヘッドの操作性は高く、球筋を打ち分けるのにも適している。 シャフトについては、「M43…
2023/02/18クラブ試打 三者三様 パラダイム X ドライバーを万振りマンが試打「大型ならではの違和感」 られる分、安定してハイドロー弾道が打てるヘッドに感じます。いろいろ弾道を打ち分ける特性ではない半面、常に同じ弾道を狙えるモデルと言い換えられると思います」 ―軽量モデル「パラダイム MAX FAST…
2024/10/10新製品レポート これ、スリクソン?ゼクシオXよりやさしいぞ 新「ZXi MAX」ドライバー最速試打レポ さん】 本当に曲がらなかったです。ダウンスイングでヘッドが直進的に動いてくれる感覚があるから、すごく安心感があります。逆を言うと、色んな球筋を打ち分けるヘッドではなくて、オートマチックに同じボールを…
2009/09/08マーク金井の試打インプレッション PING G15 ドライバー 。 インパクト音も高めで爽快感を味わえる。フェースは弾き感が強く、球離れも早め。球筋を打ち分けることよりも、クラブ任せに真っ直ぐ打ちたくなるドライバーだ。スイートエリアは見た目通り広く、打点がバラついても飛距離…
2009/12/15マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー としても、ヘッドの動きは鈍感。ドロー、フェードを打ち分けるよりも、左右の曲がりを抑え、直進性が高いボールを打ちやすいタイプである。 純正のSR(エクサーMD-3)シャフトは切り返しで中間部分がグニャリと…
2018/11/20topics クラブは“顔”が命! 2018秋の最新ドライバーを見比べ隊 あります。「460」とは違いハイバックで小ぶりなヘッドなので、インテンショナルに弾道を打ち分けることができる操作性の高さを感じさせます。 アッパー軌道をイメージできる「TW747 460」 「TW…
2016/09/13マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-66 アイアン と、イメージ通りのフェード弾道が打てる。オートマチックに真っ直ぐ打つことよりも、球筋を打ち分けることを求めてくるアイアンだ。 ミスに対する寛容性は見た目通り。キャビティ構造になっているがヘッド自体が…
2016/11/01マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOUR B X-CB アイアン をとことん追求して作られたX-CBアイアン。 どんな弾道が打ちやすいのか、やさしさはどんなものか、そしてメーカーがこだわる打感はどんな感じなのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着さ…
2012/08/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー(2012年モデル) 2500~2700回転ほど。シャローフェースなのでスピンが極端に減る弾道が打てるドライバーではないが、ヘッドスピードが遅めのゴルファーにとっては最適スピン量を打ちやすく仕上がっている。長尺ドライバーでヘッド…
2013/10/17○○の実験隊 長いコースもこれで攻略!人気の最新UT特集 「ユーティリティ選びのポイントは?」 【GDO】計8モデルのユーティリティを試打していただきましたが、試打した印象から、アスリート向けとアベレージ向けに分けることができるでしょうか。 【保永】アスリート…
2015/07/14マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン 打ち分けるのに適したアイアンだ。 とりわけ印象に残ったのが、ヘッドの抜けの良さ。ソールに丸みはあるが、バンスが適度に効いており、払って打つよりもややダウンブローに打った方がボールをうまくとらえられるし…
2019/06/25マーク金井の試打インプレッション やさしくつかまりドロー弾道で飛ばす「プロギア RS E ドライバー」 、結果的にドロー弾道につながるのだ。 ヘッドスピードを45m/s以上に上げても、ヘッドの挙動は変わらない。フェードを打とうとしても、弾道はストレートから軽いドローとなる。球筋を打ち分けるタイプではなく…
2019/04/28初心者向けクラブ選び ゴルフクラブは何をそろえればいいの? うちは、ボールが高く上がらなかったり、弾道が右や左に大きく曲がったりすることがあります。初心者は飛距離よりも、ボールの当たりやすさや曲がり幅が少ない、打ちやすいクラブを選ぶと良いでしょう。ボールが上がら…
2023/02/02クラブ試打 三者三様 パラダイム ドライバーを筒康博が試打「新幹線→リニア並みの進化」 内に飛んでくれます。これまでにはない飛距離性能と寛容性の高さで、表現に困るほどの進化が見られました」 ―「パラダイム X ドライバー」と比べると? 「『―X』と打ち分けることで、カーボンボディの…
2010/07/20マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Red サイド・イン軌道でスライス、インサイド・アウト起動でフックを打ってみると・・・どちらも曲がりは少なめ。重心距離が長く、重心深度が深いので、良くも悪くもヘッドが動きづらい。球筋を打ち分けるのには適さないが…
2007/10/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-GTドライバー 。どんなスイングしてもヘッドの挙動が穏やか。球筋を打ち分けるのには適さないが、球を左右に曲げづらい。意図的に打点位置をトウやヒール側にずらしても、ヘッドがぶれづらく球筋も安定している。数ある460CCの…
2019/11/12マーク金井の試打インプレッション 真っすぐな弾道がオートマチックに打てる「ヤマハ RMX 220 ドライバー」 スイングした方が、ヘッドの挙動が安定し、弾道も安定するドライバーだ。 操作性に関しては見た目通りで、意図的に球筋を打ち分けるのが非常に難しい。重心距離が長く、慣性モーメントが巨大なのが影響しているの…
2021/08/03topics いまや“飛び系”はひと括りにできない!? 人気アイアン8本を徹底比較 データをもとに、8モデルのスピン量(縦軸)と飛距離性能(横軸)を分布図で示してみました。大きく分けると、最近の飛び系モデルは「超ぶっ飛び型」「ちょい飛び型」「バランス型」の3タイプに分かれます。 飛距離に…
2023/10/16新製品レポート この調整機能はホンマモンや! スライス、引っかけなんのその 「RMX VD/X ドライバー」 直進性がすごかったです。2、3cmくらいセンターから打点がズレても打球がほとんど曲がりません。ただし、「HIGH MOI」にすると全部ストレート弾道になってしまうので、球筋を打ち分ける操作性はほぼゼロ…