フェアウェイをキープできたので、ピンを攻められたと」と振り返った。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー

フォージドアイアンを継続使用。しのぎ合う展開を制する心強い味方となった。 また、ウェッジは9月発売の最新モデルで石川遼がテストを重ねている「JAWS ウェッジ」を投入している。 ＜最終日の使用ギア一覧

アグレッシブに難コースを攻め立てた。 4ラウンドのフェアウェイキープ率は41.07％と全体47位タイ。一方でパーオン率が65.28％で4位タイと数字がマネジメントの成功を証明した。 ＜使用ギア一覧

。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー（8.5度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 4（44.75インチ、硬さS

しめるほどに冴えたパットは、ピンの『ヴォルト アンサー2 パター』から生み出された。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G410 PLUS ドライバー（10.5度） シャフト：ピン 純正

メーカーに少しでも貢献できてうれしい」と笑顔をみせた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116 ドライバー(9.5度) ※シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569 エボリューション

トップ10入りは3回。パッティングが好調で平均パット数（パーオンホール）は1.7563で1位としている。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G410 PLUS ドライバー（10.5度） シャフト

スリクソンのZ585。課題としていたパットは「27.33」で全体2位だった。テーラーメイド スパイダーXを使い、次々とスコアを作っていった。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン

目での初タイトルになった。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン Z785 ドライバー（9.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ BF50（長さ45インチ、硬さS

『M2 ツアー フェアウェイウッド』。アイアンは、海外男子プロの使用実績も多い『P750 ツアー プロト アイアン』を使用する。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：テーラーメイド M2 ドライバー（9.5

ギア一覧＞ ドライバー：プロギア RS ドライバー（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューションV661（硬さS、45インチ） フェアウェイウッド：プロギア RS フェアウェイ

変わらない飛距離がある。体力的にも、クラブもだいぶ良くなったことが要因」。トレーニングを欠かさない一方で、最新テクノロジーの恩恵も存分に受け入れている。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン

にボールを落とすことがカギになる。ロングアイアンではなかなか止まらないから。（投入したUT）はパー3やパー5の2打目でかなり活躍してくれました」と納得顔だった。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー

。ボールは今年3月発売の最新モデルクロムソフト X ボールを投入し、シーズン序盤に念願の初タイトルをつかみとった。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ GBB エピック スター

、気に入ると長く使うタイプ」と説明した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：スポーツライフプラネッツ ロッディオ タイプM（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー661エボリューション2

手放せない一本になっている。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン Z785 ドライバー（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー TR 661（硬さX、45.25インチ

位に入っている。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー（9度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション569 4（44.25インチ、硬さS

時代、全国大会にはほとんど縁がなかった遅咲きの28歳が、ゆっくりと着実に、ツアー3勝目にたどり着いた。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ GBB エピック スター ドライバー（9.5度

キャロウェイ マックダディ 4 ウェッジ（50、54、60度）にし、パターをオデッセイ VERSA 90 パター 2・Ball WHITE ホリゾンタルデザインに変えた。 ＜最終日の使用ギア一覧

2.25インチ短く（45インチ）した。パターはオデッセイ ヴァーサ #7CS ブラックを投入した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：PXG 0811 ドライバー（9度） シャフト：三菱ケミカル