ギアも研究し始めたS吉クン ゴルフ場研究でおなじみのS吉クンですが、最近ついにギアも研究し始めました。なんでも誰かに「ギアを知らずにゴルフは語れないよ」と言われて悔しかったんだとか。 そんな彼が…

。「昔から成長した部分は、強いて言えばパットだと思う。コーチと一緒にドリルをやったりして、上手くなっている感覚はないけど、よく入るようになったと思う」と胸を張った。 ＜最終日の使用ギア一覧

から入れるアイアンは、昨季から『i200』を継続使用。フェアウェイウッドとユーティリティは、前契約メーカーの本間ゴルフ製を入れている。 ＜使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G410 LSTドライバー（9

。「ショートウッドはほとんど打ったことがなかったけど、メーカーの方から良いと勧められた。深いラフなどでも打ちやすいので、入れている」。賞金ランキングは9位に浮上した。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー

定める。「トップレベルの選手がたくさん来るので難しいでしょうけど、トップ10を目指して頑張りたい」と意気込んだ。 ＜使用ギア一覧＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116 ドライバー（10.5度） シャフト

％と安定した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：グローブライド オノフ ドライバー KURO（10度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE 7（硬さX、長さ45.25インチ

「フェアウェイウッドやユーティリティでしっかり2打目を打って、3打目で勝負できるように」と正確なショットを武器に、3打目を1mにつけた3ホール目で決着をつけた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー

。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー（8.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ X -50（硬さS長さ45.5インチ） フェアウェイウッド：ダンロップ

年明けに発売とみられるタイトリストのプロV1xの新モデルを使用した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー: テーラーメイド M4 ドライバー(ロフト10.5度) シャフト:USTマミヤ プロフォース V

フェアウェイキープ率で1位（73.21％）を記録するなど、初優勝の支えとなった。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G400 マックス ドライバー（9度） シャフト：グラフ

方々にも、本当に支えてもらった」と感謝した。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー（8.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569

時は低い球で30ydくらいスライスさせて245ydを打つ。95％は（フェアウェイキープに）成功する」という。練習場で遊び感覚で打ち込みを続け、身に着けた独自のテクニックだ。 ＜最終日の使用ギア一覧

がして使いやすい。感覚が出てコントロールできる」。2ホールともティショットで1Wを使用してラフに入れた小祝に対し、申はいずれもフェアウェイをとらえて勝利を手繰り寄せた。 ＜最終日の使用ギア一覧

て拾ってのプレーだったが、最後は優勝できて良かった」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：テーラーメイド グローレ F ドライバー（2014年） （10度） シャフト：三菱レイヨン クロカゲ

ロブショットを打って、入りそうになった。プレーオフはパー5だったので、ドライバーは練習みたいに気楽にぽーんと打って、グリーンに近づくにつれて集中していった」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー

タイトルを獲っていないので、狙って行きたいです」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー （9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 Speeder

。チャレンジしていくのが自分の原点。ドライバーで攻めていく中で、それを経験できたと思う」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー（ロフト：8

ましたね。プレーオフ4ホール目のパーパットは、本当は決めたかったけど、ミスはミスで負けるのは仕方ないと･･･。相手がうまく入れたら讃えようと思っていました」 ＜最終日プレーオフの使用ギア一覧

大きく左に曲げてしまったが、その後は落ち着いてプレーできた。コースは広くなく、難しかったが、日本のコースは僕のプレースタイルに合っていると思う」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G30

苦しい1年で、1勝することが目標だった。それに加えてこんなに大きな大会で勝てたことがうれしい。アメリカで勝つのも夢だったけれど、今回も米ツアー。それも達成できたと思っています」 ＜最終日の使用ギア一覧