2011/11/07新製品レポート 「まさにドライバーのマッスルバック」ミズノ MP THE CRAFT 611 ドライバー 。見るからにそうだけど、ヘッドの重心が浅いハードヒッター向け。叩いてもまったく吹け上がらず、低スピンでドーンと飛んでいく。 【ミーやん】振れる人はいいっスよねー。それにしても打感は期待どおり!ボールが…
2015/08/21中古ギア情報 岩田寛の「63」を生んだ“上級者好み”のドライバー 呼ばれる長めのネック形状。重心距離が長く、重心深度は深め。ヘッドの挙動が安定しており、プロモデルとしてはミスに強いのが特徴だ。低重心なので低スピン弾道が打ちやすく、飛距離性能も優れている。『HOT…
2017/03/23新製品レポート 「やさしさを備えた現代的な本格派」オノフ ドライバー KURO ですね。ツルさんのぐらいのヘッドスピードがあれば、ちょうどいいかも知れません。 【ツルさん】いやー、これはいいドライバーですね。まさに本格派の上級者向けクラブです。ヘッドの動きをコントロールしやすく…
2014/11/17新製品レポート 「コントロールしながら飛ばせる」タイトリスト 915 F んが、前モデルの『913 F』よりも確実にヘッドが大きいですよ。新しい915シリーズでは、低スピン性能に長けた『915 F・d』というモデルも用意されていて、そちらのほうは小ぶりヘッドになっているよう…
2014/06/19新製品レポート 「完成度の高さがピカイチの軽量ドラ」本間ゴルフ ベレス S-03 ドライバー くれる。クラブ総重量が286グラムという超軽量だけど、ガンガン振っていけるよ。スピン量もそんなに多くないし、簡単に高弾道の棒球が打てる。これは、たぶん飛んでいる! 【ミーやん】打感も心地よいですね。音も…
2021/09/27新製品レポート 振りやすさを調整できる中空アイアン オノフ フォージド アイアン KURO(2021年) 。 【ツルさん】 やさしさのなかにも適度な操作性が残されていて、スピンがしっかり入った高弾道を打ちやすいのが特長です。飛びだけではなく、コースでの使いやすさを念頭に設計されているのが分かりますよね。打感も…
2021/06/19クラブ試打 三者三様 VENTUS BKを万振りマンが試打「硬すぎ難しすぎ」 が、まだ扱えるというレベルです。実際に『BL』のほうがスピン量は多かったので、バックスピンを多く入れてフェアウェイセンターを狙っていくなら『BL』を選ぶとは思います。ですが、基本的に『VENTUS…
2018/02/26topics クラブは“顔”が命! 最新ドライバー9本 2018年春 :税込81,000円 「エピック サブゼロ」と比べ、クラウン部フェース側の突起エアロダイナミクスデザインが大人しくなった。ヘッドが浅重心設計になっているため、低スピンの球が打ちやすい。 キャロウェイ…
2018/12/12新製品レポート アスリート向けの飛びすぎない中空構造 テーラーメイド P760 アイアン 表れるし、やさしいアイアンではないですよね。 【ツルさん】 アスリート向けのPシリーズですから、やさしさよりも競技ゴルファーにとっての扱いやすさを重視して設計されていますよね。飛びすぎず、適度にスピンが…
2022/11/28新製品レポート 前作から打感とロフト設定が大幅にチェンジ! ピン G430 アイアン 。これだけでも買い替える価値はありそう。 【ホッシー】 曲がらずに飛ばせるうえ、キャリーでグリーンを狙っていける性能は魅力的ですね。スピンもそれなりに入ってくれます。 【ツルさん】 前作との違いでいうと…
2015/03/19topics 渡邉彩香「小ぶり445ccを選ぶ理由」 。スピン量が多く球が高すぎてしまう人にはマッチするはずです。軌道の高さを低くも高くもできるので、ホールのロケーションに合わせて打ち分けてみては如何でしょうか」。 「高さ」を制してスコアアップ! ヘッド…
2023/12/19クラブ試打 三者三様 2023年下半期ドライバー最高評価は!? 40m/s未満プロ西川みさとのベスト3 だった国産ブランドから、独自の視点と開発力を結集させたドライバーが多く発売された2023年下半期。人気シリーズを継承しながら、新たなテクノロジーを搭載し、低スピンと高初速を図った性能が目立った。その中…
2023/06/30中古ギア情報 中古ドライバー コスパもタイパもいいヘッド マニアが勝手にランキング 「M2 ドライバー」もオススメだ。「M2」といえば、16年発売の初代「M2」の評価が高いが、2代目「M2」もマニアの評価が高い。構えやすいヘッド形状で、飛距離性能とコントロール性能を高いレベルで両立し…
2023/07/12ゴルフクラブABC 今さら聞けない「アイアン型とウッド型の違いは?」ユーティリティについて教えて まで登場するほど定着しています。 とはいえ、この初中級者のお助けクラブも、上級者にとってはメリットばかりとはいえません。ユーティリティだと球が上がりすぎてコントロールしにくいと感じるゴルファーもいます…
2019/10/19クラブ試打 三者三様 ツアーB JGR HF3 アイアン/ヘッドスピード別試打 、ラウンドに適応してくれる操作性も含んでいる点で、ただの飛び系ではない印象をもちました」 ―もう少し具体的にいうと? 「上級者がアイアンに求める、グリーンを狙える点です。スピンコントロール、弾道の高さ…
2015/11/24マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー したら、イメージ通りのまっすぐな弾道。テーラーメイドにしては重心距離がやや短く感じられる。重心距離と重心深度がほぼ同じくらいなのだろう。ヘッドの挙動をコントロールしやすい。 弾道は、典型的な低スピン…
2015/08/31topics 自分に合ったボールで飛距離アップ! ことで、さらに飛距離に大きな差が出てきます。 (S吉)メモメモ。 (宮川)また、ボールに求められるスピンコントロールは、ゴルファーのタイプによっても変わってくるということもお伝えしたいです。 例えば…
2011/02/08マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS T2 を行った。 ・飛距離とコントロール性を両立させたい人 ・切り返しで少ししなりを感じて振りたい人 ・左へのミスを軽減したいゴルファー USTマミヤのアッタスシリーズ、第二弾となるのが「ATTAS T2…
2010/03/16マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー Type S(2010年モデル) スピン弾道が打ちやすい。キャリーだけでなくキャリーとランで飛距離を稼げるタイプだ。 フェース中央よりもほんの少し上で捕えると、スピン量は2300~2600回転。打ち出しが高いのはシャフトの影響が…
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー 。フェース上側でヒットするとスピンが減って、2300~2600回転。オートマチックに低スピンを打たせることよりも、打点位置でスピン量をコントロールできる仕上がりだ。 そして気になる操作性をチェックして…