2015/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー 。アドレスするとスクエアフェース。硬さの目安となる振動数は240cpm。長さは45.25インチで、クラブ重量は308.9g。バランスはD1.5となっている(※長さは60度法計測)。前作BIG…
2009/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー 増やしたとのこと。ヘッド内部には31gのフリーウエイトが配置されているらしい。ヘッド形状は初代レガシーが砲弾型だったのに対して洋なし型。フェース面はやや面長で、バックフェースにかけての絞り込みが大きい…
2012/12/12サイエンスフィット 【3ヶ月集中特訓企画】目指せ!35ヤードアップ!(3) いると即断できます。その上、フェースが開いたままインパクトしたり、インパクトでスクエアに戻せても、アウトサイドインの軌道に従って、左に真っ直ぐ行ったりと方向性も安定しません。アベレージスイングを脱出…
2015/12/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ RMX 116 アイアン 』を試打する。ヘッドサイズは、ほかの『RMX 216 アイアン』『RMX 116 TOURBLADE アイアン』と比較すると中間に位置するモデルだ。ヘッド素材・製法は軟鉄鍛造。バックフェースは凹んだ…
2010/08/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー シップモデル。そのコンセプトに基づき、ヘッド、シャフトにはギミック感があふれている。 スーパートライ同様、クラウンだけでなく、ソールもフェースもブラック。非常に精悍でアスリート心をくすぐる。ソールに目…
2010/11/02マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー(2010年モデル) しまうと、インパクトゾーンでフェースが急激に返って引っかけ、チーピンが出やすくなる。 長さは実測値で45.25インチ。クラブ重量は316.3グラム。バランスはD2。45インチに換算すると315g前後…
2010/11/24サイエンスフィット 飛ばしのモンスターがさらなる進化を遂げる!前編 。本来、スイングプレーンと球筋が一致するのが、効率を高める理想ですが、インパクト時のフェースの角度で、ドローにしているという状態ですね。 ダウンスイングとフォローの高さが一致していません まず気になるの…
2018/08/11クラブ試打 三者三様 ゼクシオ テン ドライバー/ヘッドスピード別試打 聞く感覚のバランスが、すごく計算しつくされたクラブだと感じます。 見た目は、ボールをつかまえやすそうな“つかまり顔”なのに、フェースとクラウンの塗装の切れ目や形状のデザインの巧妙さで、(左に向きすぎず…
2010/12/13マーク金井の試打インプレッション フジクラ Motore Speeder VC.2 アフターマーケット用シャフトの中では、やや軟らかめだ。 そして特徴的なのがインパクトゾーンでのヘッド挙動。シャフトの先端側が硬いこともあって、ヘッドがアッパーに動きづらい。この影響でフェース上側で球を…
2024/02/09topics 3番ウッドの傾向は?チタンヘッドがじわじわ増殖 /女子プロクラブ考VOL.5 フェース面を見てほしい。打面の塗装が剥げている選手が少なくない。あきらかに練習量が多い上に、自分のスイングに合ったシャフトを選んでいるのだ。長年使っているスプーンでのスイングが基準となっている選手もいる…
2016/06/07マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ MagicalATTAS(マジカルアッタス) インパクトにかけては先端側のしなり戻りが大きい。これによりヘッドが走り、フェースが閉じる方向に動くので捕まりも良くなっている。メーカーの意図通り、軽量シャフトの弱点であるインパクト時のパワーロスが最小限に…
2009/08/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー ている。 アドレスしてみると投影面積が大きくて、フェースが薄べったい。計測するとフェース部分の厚みは50ミリ弱。アスリート向けのハードな印象は皆無。加えてヘッド形状は三角形。「これって、ゼクシオじゃ…
2016/03/29マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ PHYZ ドライバー(2016年) 、見た目通りフックフェースだ。シャフトの振動数は218cpm。Rフレックスにしては非常に軟らかい。ワッグルすると手元側から中間部分がクイッと大きめにしなる。クラブ重量は279.1gでバランスがD0。長…
2014/03/13topics シャフトとヘッドの相性を調査せよ! 【飛距離重視】アベレージゴルファーに近いとされる女子プロの飛びの秘密を探れ! フェースの反発が規制されてから早6年。そんななか飛距離を追及するにあたり、年々重要視されてきているのがシャフトとヘッドの…
2017/11/05新製品レポート 4年ぶりの新作 キャロウェイ X フォージドアイアン としては標準的な大きさです。トップブレードは厚すぎず、中上級者が好みそうなシャープ感がありますね。 【ツルさん】 前作は、フェースに細かいスコアラインがたくさん刻まれているのが特徴でしたが、新作では…
2017/12/17新製品レポート 長尺なのに振りやすい! 本間ゴルフ ビジール 535 ドライバー 芯に当てやすくて安定感抜群 【ミーやん】 本間ゴルフのアベレージゴルファー向けブランド「ビジール」から二代目となるドライバーが登場しました。前作から大きく変わったのは、ソールのフェース側にスリット…
2017/03/06新製品レポート 「アスリートゴルファーが納得するやさしさ」ピン i200 アイアン 【ミーやん】ピンからはiシリーズの最新作となる『i200 アイアン』が登場しました。同社の『グライド ウェッジ』からの流れをくんでいて、バックフェースの造形やカラーはとてもシンプルです。上級者向けの…
2016/02/11新製品レポート 「抜群のつかまりとスイートな打感」テーラーメイド グローレG ドライバー 、レフト方向にホームランといった感じの弾道です(笑)。球がよくつかまるのは、フックフェースのせいでしょうか。それに文句ナシの高弾道。軽く振ってもポカーンと球が上がります。 【ツルさん】純正シャフトは、S…
2013/10/03新製品レポート 「つかまえて飛ばしたいアベレージに」マルマン ゼータ ドライバー 。 【ツルさん】ゼータのドライバーは、なんといっても調整機能がウリ。ネックの調整機能でフェースアングルとライ角を8種類から設定できるほか、シャフトの長さまで変えられる。 【ミーやん】ヘッドとシャフトを…
2012/03/19新製品レポート 「打感と見た目が大幅に向上!」ナイキ VR PRO リミテッド エディション フォージド ドライバー 新しいVR_Sシリーズにも採用されているNexCORフェースになっているんですよ。ほら、フェースにピーナッツ型のマークがあるじゃないですか。これによってボールスピードを向上させているとか。 【タッキー…