：ピン G430（19度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD-DI 95ハイブリッド X アイアン：タイトリスト T100（4番～9番） シャフト：日本シャフト N.S.プロ モーダス120

お披露目した。 各社ツアー担当者はかん口令を敷かれているようで、詳しく聞こうにもその正式名称すら教えてもらえない。ラベルから推測するに、グラファイトデザインは「ツアーAD GC」、三菱ケミカルは

使い分ける。 ドライバー：ダンロップ スリクソン Z785 ドライバー（9．5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT5（45インチ、硬さS） フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソン Z

／s。ハンマードライバーは純正以外にもアフターマーケットのシャフトもラインアップされている。パワーがあってスピンを減らしたいならば、ツアーADの9003、PTシリーズがお勧め。弾き感を求める人は、ツアーADのクアトロテックやクワトロテックMTをお勧めしたい。

ァイトデザイン ツアーAD GP-6、グラファイトデザイン ツアーAD GP-5、藤倉ゴム工業 Speeder Evolution II 569（それぞれSフレックスのみ）も視野に入れたほうがいいだろう。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード47.7m/sで計測した数値）

中間が大きくたわみ、中間部が大きく弾く。しなり量は大きいが、先端の剛性が高く当たり負けしづらい。 ■お勧めシャフト4本の特長 手元、先端両方がしなるシャフト 1 グラファイトデザイン ツアーAD DJ…

マーケット用のシャフト、グラファイトデザインのツアーAD GP-6、フジクラのSpeeder Evolution II 661もラインアップされている（いずれもSフレックスのみ）。純正Sシャフトの…

中間がしなるシャフト 1 USTマミヤ ATTAS 5GoGo 6S 手元側と先端側がしっかりしたクセのない中しなり。しなり戻る時に強くボールを弾いてくれる 2 グラファイトデザイン ツアーAD PT

稼ぎやすい 3 三菱レイヨン フブキ AT 50S ゆったりとしたリズムでしなる手元調子。手元側に重心を寄せたカウンターバランスになっている 4 ツアーAD MT-5 R1 手元側が大きく、先端側が

マミヤ ATTAS G7 5R 手元側と先端側どちらもしなる両しなりシャフト。インパクト以降の強い振り抜き感が特徴 2 グラファイトデザイン ツアーAD MT-5 R1 中間が硬く、手元側が大きくと

が取りやすい 2 USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆） 6S 中間から先端が動き、ダウンスイングで大きく加速する。ボールもつかまえやすい 3 グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6 S

？ 【田島】個人的に気に入ったのは、「アッタスT2」、「ツアーAD DJ」、「ファイヤーエクスプレス LD60 Type-S F3」、「レジオ」ですね。DJは左に行きづらいところが、フッカーの僕には心地

ヒッター向けの仕上り。アスリート向けなのかどうか、じっくりテストしていきたい。 試打クラブは9.5度の純正Sシャフトと、ツアーAD「N－65」のSシャフト。長さはどちらも実測45インチ。純正S装着は総重量

のヘッドスピードのストライクゾーンは40～44m／sぐらいか。シャフトは純正シャフトの他にグラファイトデザインのツアーADのGT－6のSシャフトもラインアップされている。しっかりしたシャフトを求める人や、シャフトの中間部分がしっかりしているのが好きな人は、こちらをお勧めしたい。

エボリューション Ⅳ」、グラファイトデザインの「ツアーAD IZ-6」、三菱ケミカルの「ディアマナ RF 60」をラインアップしている。 「FUBUKI AiII 50」のSフレックスのストライクゾーンは42～46m/sぐらいか。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード47.0m/sで計測した数値）

シャフトを入れたいですよね。ツアーADのDIとか（笑）」。お二人さんは楽しそうに盛り上がっていますが、僕みたいなヘッドスピード43m/sのスライサーでも使えそうですかね？ 【タッキー】ミーやん

。使いこなすにはそれなりのパワーが求められる。ヘッドスピードのストライクゾーンは45～49m／sぐらいか。 105Vフォージドはシャフトのラインアップも豊富だ。標準でグラファイトデザインのツアーAD BB。カスタムではグラファイトデザイン、フジクラ、USTマミヤのシャフトも豊富にラインアップしている。

【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角：9.5度 ・使用シャフト：ツアーAD GM-200 D／硬さS ・使用ボール：昭和の森ゴルフドライビングレンジ 専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、昭和の森ゴルフドライビングレンジ

※ グラファイトデザイン ツアーAD XC ●モデル：XC-5、硬さ：S、重さ：56g、トルク：4.2、キックポイント：中元調子 ●モデル：XC-6、硬さ：S、重さ：64g、トルク：3.2、キックポイント

。 装着シャフトで査定額に差は？ 網野さんによると、同店ではドライバーに装着されたカスタムシャフトの査定額ついて「あまり差をつけていません」とのこと。例えば、グラファイトデザイン『ツアーAD