2024/01/17ツアーギアトレンド 畑岡奈紗が「TENSEI」プロトタイプシャフトでシーズン開幕戦へ もないレッド。昨年日本で開催された試合の練習でもテストしていたことを思い出す。 畑岡によると、これまで使っていた藤倉コンポジット VENTUS TR REDより手元が硬い感じだという。日本でのテストを
2023/07/31優勝セッティング 平田憲聖のメジャー初Vギア “全英由来”の変更点は (10.5度) シャフト:藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE(長さ45.75インチ、重さ60g台、硬さX) グリップ:イオミック スティッキー・エボリューションSE 2.3 フェアウェイウッド
2013/10/07新製品レポート 「伝統を踏襲した正統派FW」ロイヤルコレクション BBD 306V フェアウェイウッド 不安になる(笑)。あ!今回は純正シャフトがフジクラ製になったんだね。 【ミーやん】ロイコレの純正シャフトは、グラファイトデザイン製のイメージが強いですもんね。フジクラ製になってどんな味付けになっているの…
2023/05/12中古ギア情報 ハードスペックだっていいじゃないか! 吉田優利的クラブ選びで中古市場をリサーチ JGR ドライバー」(2019年)。ボールが上がりやすくつかまりが良いモデルで、中古では純正シャフトなら1万5000円前後からが相場だ。当時はフジクラ「スピーダー 569 エボリューション 5…
2024/02/06topics ドライバーとスプーンのシャフト 揃えるor別にする?/女子プロクラブ考VOL.4 。 が、今回の調査結果を見ると、ドライバーとスプーンのシャフトが同じ重量の選手は、41人中25人と半数以上もいた。その中の10人は同モデル・同スペックで、例えば渋野日向子は藤倉コンポジット「VENTUS…
2017/07/18マーク金井の試打インプレッション カタナ ボルディオ ニンジャ FG 829Ti ブラック ドライバー いる。 ヘッドとシャフトは脱着式ではなく固定式で、ペンシルネック形状のすっきりしたデザインだ。シャフトは純正でフジクラのオリジナルスピーダーが装着され、長さは46.25インチ(※60度法計測)。長尺で…
2020/10/02中古ギア情報 新製品続々 中古シャフトの買い時は? 例年通り、秋の訪れとともにシャフトメーカー大手4社の新製品が出そろった。9月から藤倉コンポジット「スピーダー エボリューション 7」、三菱ケミカル「ディアマナ TB」、グラフ…
2021/07/16中古ギア情報 最新シャフト発売間近 2020年モデルを中古でお得に シャフトメーカー大手4社は、毎年7月になると最新シャフトを発表し、秋ごろに販売を開始することが通例となっている。今年はすでに、三菱ケミカルが9月発売の「ディアマナ PD」を発表。藤倉コンポジットは…
2015/06/17シャフトでこんなに変わるんだ! 「ドライバーの精度」を上げるには? 「もう少し安定感を持たせたい!」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(BUZZ TG315 S):ドロー系、フェード系が混じり、たまにスライス ■アフター(フジクラ ランバックス…
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! 「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない! 「スライスの曲がりを抑えたい」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(テーラーメイド SLDR USモデル 純正シャフト):ほぼスライス、曲がり幅も大きい ■アフター(藤倉ゴム工業…
2009/01/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m :フジクラ ランバックス6Y09(S) ・弾道を打ち分けたい人 ・コントロール重視の人 ヤマハのフラッグシップモデルとなるインプレスX Vシリーズ。前作同様、今回もディープフェースとハイバック形状を…
2012/11/12新製品レポート 「つかまったフェードが打てる」藤倉シャフト ランバックス TYPE-S 【ミーやん】「タイプX」に続いて登場した「タイプS」は、白地に和っぽいデザインが印象的です。テーラーメイドの白ヘッドともよく合いそうです。ブルーのほかピンクもあるみたいですよ。 【タッキー】よーし、今日はいきなり打っちゃうよー。ほー、「タイプX」に比べると手元がしっかりしてるけど、全体的にしなやかな雰囲気のシャフトだね。 【ミーやん】60グラム台のSを打ってみたら、久しぶりに僕にどストライク!最近スライスばっかり打ってる僕が、このシャフトならつかまったフェードを打てちゃいます。強弾道で飛んでるっス!!! 【タッキー】球を右に逃がしがちなミーやんには、この「タイプS」はちょうどいいよね。ほんの少...
2012/11/16新製品レポート 「クセのない新世代カーボン」藤倉シャフト MCIシャフト 【ミーやん】「MCI」とは、メタルコンポジットアイアンの略。カーボンの先端部分だけにステンレスが入っているのが特徴です。ずいぶん前にゴルフフェアでシャフトの断面図を見たんですが、内側に芯棒のように金属が入っているんですよね。 【タッキー】これまでのアイアン用カーボンシャフトは、バランスが出づらかったんだよね。けれど、このシャフトは先端にメタルを入れることで重心が最適化されているらしいよ。 【ミーやん】重量帯は、60グラム台から120グラム台までの4種類。最初に80グラム台のSを打ってみたんですが、僕のヘッドスピード(43m/s)には80でちょうどいい感じ。カーボン特有のしなりを感じられるし、打...
2013/09/24マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー から少しあおるとフック。そしてアウトサイド・イン軌道でカットに振れば強めのスライス。重心距離が短いのだろう。マニュアル感覚で球筋を操れるドライバーである。 標準装着のフジクラ ランバックス RCは…
2016/09/21シャフトでこんなに変わるんだ! 「ウッド」と「アイアン」、特性を合わせるべき!? ドライバーが飛ばない」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ビフォー(USTマミヤ アッタス サンジョウ):曲がり幅は少ないが飛距離が出ていない アフター(フジクラ スピーダーエボリューション…
2019/06/16シャフト選び 最新シャフトをQP関が解説 4タイプのスイングに分けて図式化 動いている人にも、意外と先調子シャフトが合う傾向にあります。これも覚えておいてください。 <Aタイプの代表的なシャフト> 藤倉ゴム工業/スピーダー エボリューション 5 USTマミヤ/ATTAS…
2016/07/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「重さ」で球筋が変わる!? ! ■ビフォー(グラファイトデザイン ツアーAD DI-5 S):左右どちらにも大きく曲がり、安定しない ■アフター(フジクラ Speeder EVOLUTION 661 S):曲がり幅が小さく収まり、高さも一定…
2014/08/04新製品レポート 「全体しなりのアイアン用カーボン」UST マミヤ ATTAS IRON 重量ラインナップは、50、60、80、100グラム台の4種類。ボクのヘッドスピードだと、80グラム台のフレックスSがいい感じです。ツルさんは、アイアンにフジクラのカーボンシャフトを装着していましたよね…
2021/06/07新製品レポート 高初速で飛ばす安定系モデル コブラ キング RADSPEED XB ドライバー 性能の高さではトップクラスだと思います。もったいない感じがするし、個人的には2モデルの中間ぐらいの性能のヘッドが欲しい…。 【ミヤG】 以前に試打した「RADSPEED」のシャフトは、フジクラ製の…
2020/02/14中古ギア情報 1Wだけじゃない!中古ショップでお得にリシャフト ユーティリティ用のスリーブ付きシャフトもある。 例えば、キャロウェイのフェアウェイウッド用のスリーブ付きシャフトを探してみる。グラファイトデザインの「ツアーAD」シリーズや、藤倉コンポジットの「スピーダー