「ヘックスツアーボール」は、150ヤード以内のショットコントロールを上達させるために使う。 「私が今年強調してきたのは飛距離と150ヤード以内からのショットの正確性です。その目的を追求するためにも

ドイツ（通算5アンダー：1位） アレックス・チェッカ 「風が吹き荒れていて大変。向かい風のホールはかなり長く感じたよ。マルセルの方が飛距離があるけど、彼でも苦労していたくらいだからね」 マルセル

ます。昨年とは全然違うスイングになりました。飛距離も30から50ヤードも伸びました。今朝もスタート前にプロにチェックしてももらいました」と言う辻村。 「最終日は、もっと上を目指してやってました」。その

入れても、なんとか打てる場合もあります。ライによっては、ハイブリッドクラブ、あるいは6番か7番アイアンで打てるので、私は妥当なセッティングだと思いますね」 ダレン・クラーク 「飛距離に関わらず

峯、不動の印象を聞くと「横峯さんは噂どおりの飛距離の持ち主でびっくりした。不動さんは実績を見てもわかるが、すごい選手だと思う。2人ともショットの結果が良くなくても落ち着いてプレーできる選手だと思った

880グラムしかなかったそうだ。現在は155cm、60キロながら平均飛距離は285ヤード、得意なクラブはパターだという。 第1次予選ではハワイ・オアフ島の会場でトップ通過のミッシェル・ウィに2打足らず

渡るグアム合宿では、「ラウンドは1回しただけ」というほどトレーニングに専念した。体力、筋力ともに本人が自覚できるほど向上したようで、「背筋力がアップして飛距離も伸びた」という。クラブも、よりボールを

ヤードを超える飛ばし屋揃いの海外選手と比較すると、体力的な不利は否めない。しかし片山には、この飛距離の差を補って余りあるテクニックがある。昨季の国内ツアーにおいて、フェアウェイキープ率、パーオン率で上位

のドライバーでスペック違いを試している選手もいれば、昨年使用していたドライバーとの飛距離やコントロール性を比べている選手もいる。新しいクラブを早く使って欲しいメーカー側と、慣れ親しんだクラブで開幕戦を

かのように、ベストプレーが飛び出していた。 ローラ・デービース（シングルスでクリーマーと対戦）「素晴らしいプレーヤーですね。飛距離も安定感もあります。パットもほとんどノーミスでした。完璧ですよ。こんな

ている。この日の練習ラウンドでは、石川のドライバー飛距離が3人を圧倒。方向性も良く、ラフに入れたのは2回だけだった。 13番は左に90度曲がる（ドッグレッグ）形状で、キャリーで290ヤード飛ばせば1

。 まずはミドルアイアンの精度。そしてドライバーと飛距離がそれほど変わらないフェアウェイウッド。さらに、スピンをかけた高い球を思い通りの場所に落とすアプローチについては、「鳥肌が立つほどスゴイ技術」と

に開催コース、ウェストチェスターCCの全長が6,839ヤードしかなく、PGAツアー大会の中では最も短いコースの一つだからだ。飛距離を武器にする選手より、2打目以降のショットメイキングが勝負の鍵を握る

効率の良い練習が出来ていないです」と、新しい環境への慣れも課題の一つだ。 それでも飛距離ではこの日一緒に回ったアニカ・ソレンスタムやローラ・デービースにも引けを取らない。「予選通過を目指して、アンダーを出したいです」と、2日目に向け巻き返しを誓った。

ありません。その日のコンディションによって攻め方は変わるものです。2007年は強風に加えて肌寒く、うまく飛距離を稼げるコンディションではなかったので、とても長いコースに感じました。今年は

抜け、クラブハウスの関係者以外立ち入り禁止の柵の中に入ったとき、彼女の目からは大粒の涙が溢れていた。そのまま化粧室に入り、1～2分。涙を拭いて出てきた直後が上の写真だ。 「ドライバーの飛距離がなくて

を注入することで、高い反発性とクッション性を実現。スイング時の地面反力を最大化し、飛距離アップが期待できるという。 アッパーは前作同様、特殊メッシュ素材を「TPU（熱可塑性ポリウレタン）」で

トリプルダイヤモンド ドライバーのヘッドに1グラムの鉛を貼ったが、効果はテキメン。「貼る場所によるとは思うけど、結構変わる。重さを感じながらスイングすることが大事。飛距離も伸びているので、そこは

の全米ロングドライブチャンピオンのアート・セリンジャーなどだ。 ブライアン・パブレット 「私らは、西部劇の早撃ち名人みたいなもの。腕に自信のある奴らが力試しにやってくる感じだね。飛距離を競い、勝つ

見せている。 ソレンスタムには「もう十分」ということがない。全てにおいて完璧を求めつづけているからだ。「サムスン」では平均飛距離（284ヤード）、パッティング数（108）の2部門で1位だった。この2