（XTDクロスキャビティの素材は17－4ステンレススチール）は、ソール部分に施されたカットスルースロット・テクノロジーにより、ボールスピードと飛距離アップ。そしてバックフェースの（Xの形になった

パースチールボディに、コンボブレージング製法で精密接合されている。結果、CT値は規定値内の最大値を示し、飛距離を追求している。 シャフトは市販品と同じ「藤倉スピーダー661（S、R）／757（S、X）」が装着

を一新したダニエル・バーガーが、初日に5アンダー「68」をマーク。「飛距離も良く出ているし、全体的に堅実なプレーができた」と、気持ちも新たに迎えた今年初戦を5位タイで滑り出した。 「何よりも

キャンパスライフを心待ちにしている。 日本ツアーのデビュー戦で、首位と4打差で迎える最終日。「あしたもドライバーの飛距離を武器に戦いたい」と、平均265ydの1Wを起点に勝負をかける。アマチュアの初出場初

分かっている。対するのは日本チームの渡邉彩香と鈴木愛だ。もちろん、日本ツアーでプレーするチュティチャイから、チームメートにある程度の情報は伝えた。「渡邉さんは飛距離があるとか（笑）」。 今回が初めての

航空宇宙素材で高初速エリア63％アップ ミズノ（大阪府大阪市）は、2年半の開発期間を経て飛距離性能を追求したミズノ MP TYPE-1 ドライバーとTYPE-2 ドライバーを3月17日に発売する

ようになった理由には、妹でツアー2勝の菊地絵理香の進言があった。明砂美の1Wの平均飛距離は230ydで、ツアー内では決して飛ぶタイプではない。3打目で勝負できるロングホールはチャンスと捉え「妹から数

モーメント効果も向上している。この結果、許容性も高まり、ボール初速と飛距離性能を高めつつも、引き締まった打音と打感を生み出した。 シャフトのラインアップは、トゥルーテンパー Dynamic Gold

ほどよくつかまり、ショートアイアンでは引っかけを抑えている。 コンパクトなヘッドで薄いトップブレードで構えやすく、少し狭めのソール設計が抜けの良さをアップさせた。ネック際まで高反発エリアを広げた事で飛…

部分では、初速からのボールスピードの減少を抑え、ドライバーの飛距離性能を向上させた。カバー部分ではボール表面の柔らかいウレタン層、その内側の硬度の高いインナーカバーにより、グリーン周りのスピン性能を

。 世界の舞台に帰ってきた。多くの選手と同様に林間コースを「全英っぽくない」と話した。フェアウェイもグリーンも硬く「ティショットは、飛距離より正確性が大切」と分析。英国特有の風や天候の変化が勝敗に

れている平均飛距離でも304.2yd（12位タイ）と堂々上位につけている。 「アイアンは普通のものより半インチ短いし、5Wは40.5インチ、3Wは42インチ。だから、ちょうど1.5インチ長い43.5

笑わせた。 実際には、グリーンは昨年のアジアンツアーで平均飛距離1位（314yd）。池田は熟練の技を誇る。初日の対戦相手となるトーマス・ピータース（ベルギー）は欧州で飛ばし屋の1人とされ、マシュー

た“TECFLO構造”。4～5番は中空、6～7番はハーフ中空。8番～PWはアンダーカットキャビティにすることで、各番手の役割に合わせたパフォーマンスを向上させた。7番のロフト角は30度と、飛距離を重視

。フェアウェイキープ率は79％（14分の11）で、パーオン率は78％（18分の14）。パット数は25パットで、平均飛距離は322.70ydというのがこの日の記録。1973年にオークモントCC（パー71）で

で乗り切れたけど、2年目はいろいろと考え過ぎてしまった」。今季は弾道を上げて飛距離を伸ばすスイング改造に取り組んだが、「なかなか上手くいかずに試行錯誤が続いた」と、前半戦から予選落ちが続いた。スイング

。 「前作より進化した部分は“特性”ではなく“素材”の変化です。素材の組み合わせで、スイングのパワーをロスすることなくボールに伝えられるようになりました。飛距離に特化した“走り系”のメリットはそのまま

ピンゴルフジャパン株式会社（本社・埼玉県戸田市）は11日、9代目となるGシリーズの「G400」を9月7日から発売すると発表した。先週行われた国内男子ツアー「セガサミーカップ」で、平均飛距離319

トランジットなどもある中で、プロアマも（1大会につき）2回あるらしい。上位にいくには飛距離も求められる。この10カ月くらいで慎重に考えたい」と話した。

したいなと思います」と意気込んだ。 金谷は目下、飛距離アップを目指して鍛錬を積んでいる。国内ツアーに出場した際、宮里優作、松山英樹からオーガスタナショナルGCでの戦いを見据えたロングドライブの必要性を