「フェアウェイウッドでのチョロ」をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーMさんの悩み】 「ライは問題ないのに、フェアウェイウッド（以下、FW）でチョロが出てしまいます。うまくボールをヒットするには…

「チョロ」のメカニズムを学ぶ 打った直後に着地し、ズズズッと地面を這って飛距離は100ydにも満たない弾道の「チョロ」。今回はこのドライバーの代表的ミスのひとつである「チョロ」をレッスンしていきます…

ティショット、突然のミスへの対処法 【アマチュアゴルファーの悩み】 「チョロ、テンプラ、チーピン……ティショットで突如同じミスショットが出てしまいます。ミスショット毎の対処法を教えてください…

なくしたいのですが、どうすればよいですか？」 FWやUTを苦手にしている人の殆どは、「あおり打ち」か「カット軌道」が原因になっていると思います。ボールがつかまらない、上がらない、チョロ、引っかけ……多くの

。 ティモンディ前田 競技ゴルフ第二戦 ～朝一チョロも栄光への架橋だスペシャル～ ■ゴルフ・トライアウト無限大とは 人気芸人のティモンディ（前田裕太・高岸宏行）が出演する動画企画。シーズン1でゴルフと「出合い…

ホームラン、上げようとしてザックリやチョロ…。今回はこのミスが頻出する状況でのアプローチ術を、元最強アマ・田村尚之プロに学ぶ。 この状況は例外…！？ 前回、「アプローチは“的当てゲーム”」とたとえて…

当てようとするからチョロになる フェアウェイウッドでアマチュアの方によくあるミスが、ボールの頭を叩いて、ほとんど飛ばないチョロや大ダフリです。共にボールを上げようとする動きが原因で、具体的には

振っていくことが大切です。具体的には、肩を水平に回すようなイメージでスイングしてください。この打ち方で、チョロしたりトップしてしまったりといったミスを確実に減らせますので、ぜひ試してみてください！ 【協力】セベバレステロスゴルフクラブ

。ティを低めにセットすることも効果的です。ですが、残念ながらこうしてしまうと立派な“テンプラー”にはなれませんが…（笑）。 （次回は、「チョロ」の打ち方をレッスン！） 取材協力／ゴルフ5カントリー

“不調なときの対処法”をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーDさんの悩み】 「ドライバーが突如不調になってしまうことが多く、ゴルフになりません。チョロにチーピンにダフリ、一度出てしまうと焦って何度も

「硬い砂のバンカーショットが苦手な人」をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーKさんの悩み】 「冬場のカチカチに硬まったバンカーが苦手です。ヘッドが弾かれてトップしたり、ホームランになったり、チョロを

たり、チョロを連発したり…。一発でピンに寄せるにはどうしたら良いのか？」というアマチュアゴルファーKさんの質問に、清本は「ボールと一緒に取る砂の量を第一に考える」ことを推奨。砂の量からイメージを膨らます…

。 「目線」より上げなくてOK！ FWが苦手というアマチュアに多いのが、ボールの頭を叩いて「チョロ」になるケース。これはボールを自分で上げようとして起こるミスです。一般的に3Wのロフトは15度しかあり

チョロって、もっとも避けたかったハザードへ・・・。見るからにそんな雰囲気が出ていませんか？ すくい上げようとしたり あるいは、上げようとする意識がしゃくり上げるような、余計な動きを誘って、やわらかく

ミスの多くは“すくい打ち”です。高い弾道で池を越えようとするから、トップしたりチョロというミスが出るのです。池を越えたいと思うなら、絶対に球を高く上げようとせず、むしろ池スレスレの低い球を打つイメージに

低い弾道が鉄則！ 【アマチュアゴルファーの悩み】 「打ち下ろしのティショットでは、頻繁に引っ掛けやチョロが出てしまいます。上手くセンターに落とせる打ち方を教えてください」 打ち下ろしホールの

。ティショットでこの日初めての“チョロ”。まだまだ「飛ばしたい」という欲を隠し切れない元高校球児でしたが、ピンフラッグがパタパタと音を立てるほどの強風の中、前半を「53」とまずまずのスコアで折り返しました

立ちはだかりました。狙いどころの狭いティショットをドライバーで打ち、これをプッシュアウトしOBとすると、ユーティリティに持ち替えて打ち直すも“チョロ”。その後も、焦りからか本来のプレーが出来ず、グリーン

突っかかればフェースが急激にターンしてしまい、チョロったりフックして思わぬ方向に飛んでいってしまいます。 斜面とケンカさせるのはNG！ つま先上がりに限らずどんな斜面でも、自分の考え方はいかに平地と同じ

「ティショットでのダフリ・トップ防止」をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーIさんの悩み】 「飛距離を意識すると、ティショットでダフリやトップといったミスが頻出してしまいます。何が悪いのでしょうか？」 【押尾紗樹のレスキュー回答】 ダフリやトップというと、アイアンでのミスばかりを思い浮かべてしまいますが、ドライバーでも同じような現象が意外と多いです。特に飛距離を意識して上体が沈み込んだり、起き上がることで、多くのミスを生んでしまいます。 1. ダフリ防止にはヘッドを浮かせる ダフリ防止には、体の高さの重心をいつもより上げておくことが肝心です。そのためにヘッドを浮かせて構えます。ソールをした状態...