2016/03/01マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B

日本シャフトから2011年に誕生した『N.S.PRO Regio Formula』シリーズは、独自の剛性マッチングにより飛距離性能を追求してきたドライバー用カーボンシャフト。4作目となる今回の『N
2015/06/02マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB

日本シャフトは、アイアン用スチールシャフトの製品イメージが強いが、カーボンシャフトでも多くのヒット作を世に送り出している。その中でもN.S.PRO Regio Formulaシリーズは、高弾性繊維を…
2012/09/26ギアニュース

『N.S.PRO MODUS3×Regio formula』限定パッケージ

日本シャフトは10月20日、『MODUS3(モーダス3)』の販売20万本突破を記念して、ドライバー用カーボンシャフト『Regio formula(レジオ フォーミュラ)』との限定パッケージ(5万
2014/05/06マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula M

日本シャフトはアイアン用スチールシャフトにヒット作が多いが、ウッド用カーボンシャフト作りにも定評がある。今回の「N.S.PRO Regio Formula M」は、プロに人気のアイアン用スチール…
2015/05/26マーク金井の試打インプレッション

ピン G30 SF TEC ドライバー

N.S.PRO Regio Formula55のSシャフトを組み合わせたもの。ワッグルしたとき、シャフトは中間部分がクイッとしなるのが手に伝わる。硬さの目安となる振動数は258cpm。アフター…
2015/08/19シャフトでこんなに変わるんだ!

FWのリシャフト、どうやって選ぶ?

XT60 S 手元側がしなり、弾き感の強さが特徴。ロフトが立って当たりやすく、低スピンになりやすい 4 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB S65 中間部から手元側が…
2015/11/18シャフトでこんなに変わるんだ!

シャフトで「カット軌道」が直る!

なっている 4 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB R55 中間部から手元側がしなり、中弾道の強い弾道で元しなりと中しなりの良いところを併せ持ったシャフト 手元しなりの…
2016/05/18シャフトでこんなに変わるんだ!

「長ければ飛ぶ」というわけではない!

「ドライバーを長くしたのに飛距離が伸びない…」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB):弾道の高さにバラつきがあり…
2016/08/17シャフトでこんなに変わるんだ!

シャフトのマッチングが「シングル」への第一歩!

・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB):効率よく飛ばしているが、やや安定感に欠ける ■アフター(三菱レイヨン ディアマナ R…
2016/05/17マーク金井の試打インプレッション

ピン G SF TEC ドライバー

フレックス)のヘッドスピードのストライクゾーンは42~46m/sくらいだ。 純正シャフト以外にも3種類のシャフトから選べ、日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B、USTマミヤ…
2016/02/09マーク金井の試打インプレッション

ピン G ドライバー

シャフトから選べ、日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B、USTマミヤ ATTAS G7 、そしてTOUR 65がラインアップされる。それぞれ硬さや弾道に特徴があり、軟らかめで低めの…
2016/04/12マーク金井の試打インプレッション

ピン G LS TEC ドライバー

シャフト以外にも3種類のシャフトから選べ、日本シャフト『N.S.PRO Regio Formula B』、USTマミヤ 『ATTAS G7』 、そして『TOUR 65』がラインアップされている…
2015/09/16シャフトでこんなに変わるんだ!

「粘り系」と「弾き系」でどう違う?

、非常にタイミングが取りやすい 4 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula S65 中間から手元寄りにかけてしなる。切り返しからダウンスイングで粘るので、タメがつくりやすい 右手で強く…