した2機種のシャフトが『KUROKAGE XMシリーズ』と『FUBUKI Aiシリーズ』である。 アスリートゴルファーに高い支持を得る『KUROKAGE』から、10月3日に発売される追加モデルがXM…

世界中のツアーで流行し製品化されたことが話題となったシャフト、三菱レイヨン『KUROKAGE（クロカゲ） XT』シリーズ。その第2弾として発売された『KUROKAGE XM』は、ボールの低スピン化…

【ミーやん】PGAのトッププロが使用したことで、日本でもイッキに有名になった三菱レイヨンのクロカゲ。その第2弾として登場したのが、こちらの『KUROKAGE XM』です。 【ツルさん】新モデルの…

できるのが、変更理由のひとつだという。 【2017年クラブセッティング】 ・ドライバー：ピン G LS TEC ドライバー （9度） ・シャフト：三菱レイヨン KUROKAGE XM （50S、45

いこう。 「ボールが上がりすぎ……」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（三菱レイヨン KUROKAGE XM 60-S）：全体的に弾道が高く、左右どちらのミスも出ている…

KUROKAGE XM 60 S 中間がしなり先端を硬く仕上げてあり、ミスヒットに強く仕上がるシャフト。ただしボールのつかまりは控えめ 4. グラファイトデザイン Tour AD TP-6 S 手元から先端

を出したい ・コントロールしたドローが打ちたい ＜試打スペック＞ ゼクシオ ナイン ドライバー × KUROKAGE XM 60-S 「なぜ、いま“プレミアムヘッド”なの？」を鹿又氏が解説！ 次の…

-11Wの他にも、軽量の藤倉ゴム工業 Air Speeder 「J」J16-12W、三菱レイヨン KUROKAGE XM、グラファイトデザイン ツアーAD GPがラインアップされている。純正シャフト（S

ァイトデザイン ツアーAD GP-5、藤倉ゴム工業 Speeder Evolution II 569、三菱レイヨン KUROKAGE XM 50（それぞれSフレックスのみ）からチョイスできる。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値）

ヴェイパーグラファイト+のSは振動数も高めでしっかり感があるシャフト。ストライクゾーンはヘッドスピード44～48m/sぐらいか。 他に、アフターマーケット用シャフトとして、三菱レイヨンの「KUROKAGE XM

KUROKAGE XM 60、グラファイトデザイン ツアーAD GP-6、USTマミヤ ATTAS G7 6、藤倉ゴム工業 Speeder Evolution II 661（硬さはいずれもSフレックスのみ）もラインアップされている。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値）

KUROKAGE XM 60 S 中間がしなり、先端が硬く仕上げてある。ミスヒットに強く、少し遅れて入ってもインパクトで合わせてくれる。ボールのつかまりは控えめ 先端の硬いシャフトは、打点のブレを

マミヤ ATTAS G7、グラファイトデザイン ツアーAD GP-6、三菱レイヨン KUROKAGE XM 60、藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION II 661からチョイスできる。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード47.9m/sで計測した数値）