『917D2』（460cc）と、一回り小さいヘッドサイズをもつ『917D3』（440cc）の2種類が用意され、10月21日から発売する。 「917シリーズ」のドライバーは、海外メジャー「全米プロ選手権…

世界中のアスリートゴルファーの憧れのクラブメーカー、タイトリスト。そのワールドワイドモデルの最新ドライバー『タイトリスト 917 D2 ドライバー』が遂に発売。すでに世界中のトーナメントに実戦投入さ…

【ミーやん】ギア好きゴルファーが待望していた新シリーズが、ついに登場しましたよ。917シリーズのドライバーは、クラウンのカラーに光沢のあるグレーが採用されました。そしてソールには新たな調整機能…

世界中のトーナメントに実戦投入され、使用プロが大活躍しているタイトリストのドライバー。その最新モデルが『タイトリスト 917 D3 ドライバー』だ。同時に発売された『917 D2 ドライバー』は…

【ミーやん】さて、今回は『917 D3』を試打します。前回の『917 D2』はかなり好感触でしたが、こちらはどうでしょうね？ヘッド体積は440cc。クセのない洋ナシ型のヘッド形状のモデルです…

タイトリスト 917 D2／917 D3 総評 我々のテスター陣が、917シリーズを表現するのに「伝統的」という言葉を10回使ったとしても驚きではないが、このドライバーには今日的なテクノロジーも

抜群に心地よい打球音ですね。シンプルに、ストレートに打てるので、上級者だけでなく、アベレージゴルファーやビギナーにも使えるドライバーだと思います。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）

（M1）などオールスターのごとき陣容で、ここまでの今年度メジャー3戦すべてでトップシェアを達成した。2位はスピース（915D2）、アダム・スコット（917D2）、ジャスティン・トーマス（917D2）ら…

【ミーやん】従来の915シリーズには915 Fと915 Fdの2モデルがありましたが、新作の917シリーズでは『917 F2』と『917 F3』という2モデルになりました。ドライバーの917 D2と…

、バンカーには1度しか入れなかったショットの精度で、ツアーでも屈指のタフなロングコースを攻略した。 クラブの大半を契約メーカーのタイトリストが占め、1Wは発売前の最新モデル『タイトリスト 917 D2 ドライバー…

ドライバー」から「917 D2 ドライバー」に変更した。タイトリストはアスリートゴルファーに人気が高いブランドのためか、「アスリート向け＝難しい」という印象を持っている人が少なくない。使ってみると…

。 なかでも「タイトリスト 917 D2 ドライバー」は、構えてみると「これがプロモデル?」と思うほど、投影面積が大きく安心感がある。実際に打ってみてもミスに強く、ツアープロが求める飛距離性能も兼ね備え…

シャフトの装着率が高く、そのバリエーションが多い。今なら、好みのシャフトのモデルが探しやすいからだ。 タイトリストの「917 D2 ドライバー」「917 D3 ドライバー」は、前作ほどの人気が出なかった…

でもやさしめな部類に入る16年発売の『VG3アイアン』。かつては菊地絵理香ら契約女子プロも手にしていたモデルを愛用している。 1Wは16年発売の460ccモデル『917 D2 ドライバー 』を使用…

。続く2位は、2013年王者アダム・スコット、15年王者ジョーダン・スピース、ジャスティン・トーマス（以上TS3）パトリック・カントレー（917 D2）ら実力者が名を連ねる「タイトリスト（アクシネット…

D2 ドライバー 第3位は「タイトリスト 917 D2 ドライバー」。発売されてから1年以上経つが、いまだに人気を博している。特徴は、ソールにある棒状のウエイトを取り替えることで、重心位置が変わり…

：ウィンダム・クラーク（米国、312.1ヤード） PXG 811 XF GEN2 6位タイ：パトリック・カントレー（米国、310.7ヤード） タイトリスト 917D2 カントレーはタイトリストの前モデル…

ているキャロウェイ「GBB エピックスター」やタイトリスト「917D2」は税抜8万1000円で、とりわけ「M2」の割安感は売れ行きに影響していそうだ。 一方、中古市場を見てみると「M1」「M2」ともに…

いるそうだ。 前作の「917 ドライバー」と同様に、ヘッドは「TS2」と「TS3」の2機種がラインアップされ、ヘッド体積はどちらも460㏄となっている。今回試打するのは、ミスに対する寛容性と直進性が…

タイトリストの「TSシリーズ」は、世界中の多くのプロが使用し、日本でも人気が高まっている。なかでも「タイトリスト TS3 ドライバー」は、飛距離性能に加え操作性も重視したモデルで、中・上級者に高評価…