方向性が良い。実戦で早く使いたくなるドライバーです」と河本。杉原も「自分としては打感もやわらかく感じた。スピードも出るし安心して構えられる」と数字とは別の好感触も口にした。 愛媛出身の河本、徳島生まれの…

メーカーとの契約は、「ずっと使ってきたクラブとこれからも一緒に頑張っていけることが、すごくうれしい」と笑顔で話す。「ダンロップフェニックス」では「JPX 923 TOUR」を使用した。ドライバーは最新作…

やすいのですが、安定感に飛距離性能が、十分プラスされたことが明確に実感できます」 ―「パラダイム X ドライバー」と比べると？ 「『―X』は、よりやさしいタイプで、バックスピン量を増やして、サイドスピン量…

尖りまくりの漆黒ドライバー ご意見番クラブフィッターの評価は！？ コブラ DARKSPEED（ダークスピード）X ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 コブラ…

てしまいました。 【ツルさん】 僕らが振ると7番で170～180ydは飛ばせますが、そのような使い方は想定されていません。ドライバーのヘッドスピード40m/sくらいで振ると、シャフトのしなり感が…

は、6月末に限定発売されるキャロウェイ「ローグST トリプルダイヤモンド」シリーズのドライバーを評価する。 横浜店の“マッスル住吉”が300yd超え！ ジョン・ラーム、ザンダー・シャウフェレ、笹生優花…

2022年春モデルのドライバーが出そろい、個性的なラインアップが並んだ。今回は既報の「ステルス」と「ローグST」シリーズ編に続き、4社（ミズノ、コブラ、本間、グローブライド）8モデルの特性について…

：テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD PT-6 ●硬さ：S ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X…

情報 ホッシー：テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD PT-6 ●硬さ：S ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X…

度 ●シャフト：Tour AD PT-6 ●硬さ：S ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X…

の上げやすさは格段に向上し、しっかりキャリーで飛ばせる性能は感じましたので、クラブの特性でパワーを補いたい人にとっては、とても重宝するドライバーといえます」 ―「―X」と比べても高さを出しやすい…

貢献しているドライバーの中古相場を調べてみた。 今季5勝している西郷真央が使うミズノ「ST-X 220 ドライバー」（2022年）は、フックの曲がりを軽減してくれてミスヒットにも強い。3月に発売された…

説明した。 「パラダイム X ドライバー」のライ角は60度と、前作「ローグ ST MAX D ドライバー」と同じくアップライトになっている。フェース上での重心位置は、ヒール側にあった前作と比べて今作は…

ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX LS ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X…

さん：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X…

+ドライバーに搭載されたFlipZoneウェイトテクノロジーによる、同メーカー史上初のウェイト調節機能が話題の中心となるだろう。 コブラFly-Z+ 低く前へ、あるいは低く後ろへという重心位置に重点を置いた…

違和感は？ 「過去に『エピック MAX LS ドライバー』『ローグ ST MAX LS ドライバー』など、やさしさを表す“MAX”とロースピン“LS”という相反する意味の言葉を並べ、逆に迷ったという方…

で50g、SRで48g、Rで46g）で、ヘッドにマッチしたバランスの良さが魅力といえます。2021年発売『エピック MAX FAST ドライバー』、22年発売『ローグ ST MAX FAST…

クラブ情報 ホッシー：テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD PT-6 ●硬さ：S ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX LS ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X…

●シャフト：Tour AD PT-6 ●硬さ：S ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X…