2022/06/27新製品レポート 扱いやすさと初速が魅力の優等生! プロギア RS ドライバー(2022年) 」、「RS F ドライバー」、「RS D ドライバー」の3モデル展開になっています。 【ツルさん】 「F」は、従来どおりフェードを打ちやすいモデル。今回からドローを打ちやすいモデルには「D」という名称が使わ…
2023/02/23クラブ試打 三者三様 ステルス2 プラス ドライバーを筒康博が試打「シリーズの変化を特に感じる」 の中に、ウッドよりアイアン形状に近い、浅重心系のクラブを多く使っている人向き。いわゆるアイアン好きなショットメーカーの方が使うと、すごく14本のまとまりのいい選び方ができると思います。フェード、ドロー…
2022/06/02クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー AKAを筒康博が試打「オノフの中で選べる」 。オートマチックでやさしい実感がある分、ドローとフェードを打ち分ける操作性については、過去の『AKA』シリーズのDNAをしっかりと引き継いでいる気がします。ただ、同シリーズの2モデル前(『オノフ ドライバー…
2023/03/28クラブ試打 三者三様 マジェスティ ロイヤル ドライバーを西川みさとが試打「所有感がアップデート」 ケースも…。もう少しポーンと、軽めにボールを運ぶような打ち方が、このモデルには適しているのかもしれません。打つ前に十分な弾道イメージを持って臨むことが求められる気がします」 ―前作(2021年モデル)と…
2023/08/19クラブ試打 三者三様 ロイヤルコレクション TM-X ドライバーを堀江智史が試打「左のミスを出さない操作性重視型」 くれないかもしれません。微小なフェースコントロールがしたい、ドロー・フェードを駆使して攻めていきたいという方に最適だと思います」 打感や構えやすさ4.5○だが寛容性は3.5△【総合評価4.1点】 【飛…
2023/12/23クラブ試打 三者三様 2023年下半期ドライバー最高評価は!? レッスンコーチ堀江智史&住吉大輔のベスト3 で使用したように、微小なフェースコントロールがしたい、ドロー・フェードを打ち分けたいという方には最適な一本になるでしょう。ヘッドスピード45m/s以上でしっかり叩けるゴルファー向き。右よりも左へのミス…
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP TYPE-2ドライバー てくれる。インサイドからヘッドを入れた方が、狙いどおりの球が打ちやすいドライバーだ。 そして印象に残ったのがスピン量の少なさだ。リアルロフトが少なめなことも影響して、スピンが少ない弾道が打てる…
2013/07/30マーク金井の試打インプレッション コブラ AMP CELL ドライバー の方が弾道をコントロールしやすく仕上がっている。見た目通りスイートエリアが広く、直進性のいい弾道を打ちやすい。ミート率が悪い中級者と相性が良いドライバーである。 ノーマルポジションだと表示ロフトが9…
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR ドライバー メーカー値)。非常に便利なドライバーであることは間違いないが、クラブで本当に大事なのは基本性能。ノーマルポジションでどんな弾道が打ちやすいのか?メーカーの意図通り低スピン弾道が打ちやすいのかどうか…
2014/09/30マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー を43m/s以上に上げて打つよりも、ヘッドスピードを40m/s以下で打った方が飛距離を出しやすいようにチューニングされている。軽さもさることながら、ヘッドスピードが遅い人が飛ぶ弾道を打ちやすくなって…
2016/09/06マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS PUNCH 、ゆったり切り返す人の方が、タイミングを取りやすいだろう。 ダウンスイング途中からインパクトゾーンにかけては、シャフト全体がしなり戻る。典型的な手元調子だが、中間部分は極端には硬くない。ATTAS 3…
2007/12/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-600 ファーストトラック ドライバー (すべて実測値)。こちらは「クラフト」に比べるとハードな設定だ。特にSの方は、ワッグルすると「えっ、Xじゃないの?」と勘違いするぐらい手元側が硬い。ちなみに、キックポイントは中調子とメーカー側は表記し…
2008/04/22マーク金井の試打インプレッション ワークス ゴルフ アルティマイザーV3ドライバー リアルロフトが9.5度でもう1本は8.5度。アマチュア向けドライバーの多くは、表示ロフトよりもリアルロフトの方が1~3度多いのが普通だと考えると、明らかにハードヒッターを強く意識した設計だ。 シャフト…
2016/03/22マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバー AKA(2016年) 、オノフ ドライバー AKA(2016年)の方がミスヒット時のエネルギーロスが軽減され、飛距離性能が高まっている。つかまりの良さも向上し、スライサーでもドロー弾道が打ちやすく仕上がっている。 ロフト10度…
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ ドライバー(2012年モデル) のやや上側でヒットするとスピン量は2400~2600回転。低スピン弾道になって飛距離を稼げた。前作に比べると、2代目ファイズは捕まりが良くなり、ドローが打ちやすくなっている。そして、シャフトのしなりを…
2015/12/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ RMX 116 アイアン スピン量がやや少なめなので、グリーンに落下後、数ヤードほどランが出そうなイメージがある。 操作性に関しては、マッスルバックのアイアンほどシャープではないが、ドローやフェードを打ち分けたい時は、ほぼ…
2013/12/03マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD MT 捕まりが良い。シャフトでドローが打ちやすく仕上がっている。ダブルキック系のシャフトだが、弾き系の割にはシャフトが動き過ぎないからコントロール性も良い。ちょっと捕まるシャフトが欲しくて、飛距離アップも狙い…
2018/11/06マーク金井の試打インプレッション マイルドな挙動でタイミングが取りやすい「グラファイトデザイン ツアーAD VR」 が強いので、手元調子のシャフトのような低スピン弾道にはなりづらい。 ヘッドをインから入れるとドロー弾道、ややカットに入れるとフェード弾道となった。シャフトの追従性が高いので球筋を打ち分けやすいが…
2013/02/20ギアニュース マル秘ネタ満載!?ナイキ トークイベント 繰り返すという感じ。彼は、高いドローから低いフェードまで、弾道のイメージを9つのマスに分けて球を自在に打ち分けます。その感性に見合ったボールを求めるので、とても慎重になるんですね。彼は現在『ナイキONE…
2019/01/29マーク金井の試打インプレッション 低スピン&飛び要素満載の2代目「PXG 0811X GEN2 ドライバー」 シャフトも左へのミスが出にくいので、スライサーよりもフッカーの方がイメージ通りの弾道を打ちやすい。ドローやフックが持ち球で、クラブで左へのミスを軽減したいゴルファーや、スピンを減らして飛ばしたいゴルファー…