2018/08/08新製品レポート 球がつかまってやさしい新スリクソン Z585 ドライバー 】 意外なほど球がよくつかまるんですよね。プッシュスライスのミスが多い人には、ちょうどいいかも。ロフトに対して球が上がりすぎないのは、アスリートブランドのスリクソンらしいところで、そのうえかなりの低スピン…
2017/12/10新製品レポート やさしさが身に染みる タイトリスト VG3 ドライバー 10度以上のドライバーを使うことが多いのですが、『VG3 ドライバー』なら9.5度がいい感じ。それぐらい球がよく上がってくれます。純正シャフトは、50グラム台のSRだと軟らかめで、僕にはアンダースペック…
2017/09/14新製品レポート 「打点がズレてもお構いナシに飛ぶ」プロギア egg ドライバー ヒットしてもヘッドがブレづらくて、弾道安定性が高いです。 【ミーやん】ボクの場合、打ち出しの高さとスピン量が足りないことが多いのですが、このドライバーなら安心して打てます。ツルさんがフルスイングしたら…
2017/04/27新製品レポート 「アバウトに打っても、まっすぐ飛んでくれる」キャスコ パワートルネード ユーティリティ ウェッジ つかまりがいいクラブですね。ヘッドをターンさせやすくて、シャフトも先中が動いて球を持ち上げつつ、つかまり具合を補助してくれます。ウェッジという名前が付いているのでスピン量が多いのかなと思いましたが、そう…
2022/02/26クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX LS ドライバーを万振りマンが試打「飛距離に特化していない」 メリットが感じにくくなっています。スピン量が多いゴルファーからすると、ヘッド自体の性能を体感する意味でも、『MAX LS』の吹け上がりにくさは必要と言えます」 ―どのような人向き? 「男性ゴルファーの平均的…
2020/02/29クラブ試打 三者三様 ヤマハ RMX 220を万振りマンが試打「460ccより大きく感じる」 、ちょっとスピン量が多いのかも…」 ―「ブーストリング(初速を上げるヘッド内部のリブ)」テクノロジーは実感した? 「スピン量の多さが、『ブーストリング』の効果を消してしまっている気がしました。私のようにHS…
2019/04/29新製品レポート ハイドローが打てる高コスパのドライバー プロギア RS E になっていてスピン量が少なくなっていますが、基本的には少しスピンが入るタイプだと思います。メーカーが言うとおりに、球がつかまって上がる性能ですね。 【ミヤG】 確かに、僕が試打するとスピン量は多めに…
2020/10/24クラブ試打 三者三様 RS5 ドライバーを万振りマンが試打「高さが欲しい人向き」 ・万振りマンは、どのような評価をくだすのか!? ―率直な印象は? 「正直なところ、バックスピン量の多さが気になりました。結果として、上に上に吹け上がってしまう弾道が多かったです」 ―高さを抑えて打って…
2017/10/23新製品レポート ガチ勢にささる性能 タイトリスト 718 AP2 アイアン 。「AP3」と比べると、バックスピン量が多いですね。 【ツルさん】 アスリート向けアイアンとしては、ロフト角から考えると適正なスピン量です。ヘッドにはタングステンがインサートされていますが、極端な低…
2017/01/09新製品レポート 「ザックリ知らずでスピンもかかる」フォーティーン H-030 ウェッジ スピンがかかっていますよ。 【ミーやん】これは予想外!さすがフォーティーンが作っているだけあって、めちゃスピンが入りますよ。いかにも中空ヘッドらしい「チン!」という打球音は気になりますが、アプローチの…
2019/04/10クラブ試打 三者三様 「ドローヒッター向け」ドライバー 筒康博が選ぶベスト3 アーメンコーナー(11番、12番、13番)などは左サイドにボールを打ち出すとペナルティエリアの罠にかかりますし、フェアウェイが左から右に下る傾斜が多いので、フェードだとフェアウェイからこぼれてしまうこともあります…
2013/08/15新製品レポート 「ローバウンスでも扱いやすい」クリーブランド 588 RTX クロムウェッジ ある。いかにもスピンが掛かりそうな雰囲気なんだよね。実は以前にも試打したことあって、このミーリングは特に雨の日に威力を発揮してくれる。排水溝の役目をよく担ってくれて、ボールがフェースの上で滑るのを…
2023/06/30中古ギア情報 中古ドライバー コスパもタイパもいいヘッド マニアが勝手にランキング ている。マシュー・フィッツパトリックが17年から20年まで使い続けていた。中古では、1万円台前半から見つかる。カスタムシャフトが装着されていることが多いので、好きなシャフトなら即決して良いだろう…
2021/02/16クラブ試打 三者三様 ツアーワールド GS ドライバーを西川みさとが試打「振りやすいバランス◎」 は似ています。しかも打ち出し角が適度で、高さも楽に出せるところも一緒。スピン量も多いわけではないので、結果的に飛距離につながる。どちらが良いかと聞かれたなら、本当に甲乙つけがたいモデルが出てきたな…
2023/05/01topics 練習場のレンジボールはコースボールと何が違う? 曲がり幅の“差”を徹底調査 曲がる」「サイドスピンが多い」といった漠然とした認識を持っているものの、実際にどれだけ曲がり幅が大きくなるかは不明だ。そこでミスヒットに対する寛容性とともに、弾道を打ち分けたときの球筋の違いを調査した…
2023/06/13topics 練習場のレンジボールはコースボールと何が違う? アプローチでの“差”を徹底調査 がかかりすぎる」「思った場所よりショートになりがち」といった漠然とした認識はあるものの、実際にどれだけスピン量が減少するかは不明だ。そこで弾道の違いを計測し、コースボールとの球質の違いを調査した…
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション プロギア プロギア TRドライバー の場合、スピンが多いと吹け上がって飛距離ロスが生じる。このロスを減らすために、TRは複合ヘッドを採用したとメーカーは大々的にアピールしている。 構造的には、プロ、競技指向モデルであるが、アドレスすると…
2023/06/15クラブ試打 三者三様 プロギア LS ドライバーを筒康博が試打「軽いのに初速が出る」 ボールを上げやすく、つかまりやすい低スピンショットが可能と評判だ。そんなLaunch(高さ)とSpin(スピン量)に着目したモデルを、HSの異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の…
2024/05/04クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー AKAを稲場智洋が試打「だいぶKUROっぽいAKA」 層に向けた性能にシフト 気になる点は打音とスピン量」 ―率直な印象は? 「同ブランドはKUROも含めて今まで打ったことがなかったのですが、なぜか構えたときにそれほど違和感を覚えませんでした。マット加工…
2019/02/11新製品レポート 高弾道&低スピンで曲がりも少ない!テーラーメイド M5 ドライバー スピン量が多いという意見もゴルファーから出ていたんですが、今回の「M5 ドライバー」ではそういったコメントは出てこないと思いますよ。それに、オフセンターでヒットしたときの曲がり幅が小さい。ヘッドの慣性…